88创意2023/04一、历史街道可步行性研究的必要性习近平总书记曾多次强调：“历史文化是城市的灵魂，要像爱惜自己的生命一样保护好城市历史文化遗产。”早在2008年，我国颁布的《历史文化名城名镇名村保护条例》中就已经强调了对历史文化价值较高的物质及非物质文化进行保护的必要性[1]。历史街区作为文化底蕴丰富、文化古迹保留较完整且能够体现出特定历史时期下的传统风貌和民族特色街区，承载着城市中的集体记忆与历史文脉；它既是所在城市历史发展的剪影，也是构成该历史的基础单位，在城市文脉发展进程当中发挥着举足轻重的作用。随着城市规模的扩张，街道空间被不断压缩，所承载的步行功能遇到了适宜性降低、安全性不足和活力低下等问题[2]。可步行性在不同领域中并没有形成明确统一的概念，一般将其理解为城市建成环境空间对于步行行为的友好和倡导程度[3]。已有的研究大多停留在测度指标的构建和步行空间的分析上，鲜有研究者探究特定类型街道的可步行性。因此，本文将历史街道的可步行性进行量化的研究对于保护和规划历史街道、提高使用者的步行体验有着重要意义。本研究以街道设计为研究基础，借助问卷调查、实地调研的研究方法，以广州龙骧大街历史街道为研究对象，建立基于步行者视角的客观系统的定量街道可步行性测度体系，以期为日后城市街道步行环境更新升级提供可靠的理论依据。二、研究方法和数据来源（一）研究方法1.问卷调查在经过实地走访后，对龙骧大街的步行者进行了历史街道景观需求的半结构式访谈，共计60人次。将访谈结果整理后进行语义分析[4]（如图1）。可以得知“环境优美”“有历史底蕴”“交通不拥堵”“地面平整”“颜值出众”“安全感”“休息空间”“有秩序”“绿化丰富”等词频最高。将高频词提取和改写后，确定了10个历史街道的影响因子：建筑的历史意义、建筑的装饰程度、植物景观观赏性、景观空间使用情况、地面铺装的平整度、地面的干净程度、地面铺装的材料、道交通有序性、步行空间的畅通性、过街安全性。而后再将这10个因子进行归纳，得出“Ⅰ街道安全性”“Ⅱ步行舒适性”“Ⅲ环境宜人性”三项一级因子[5]。单个因子采用复式问卷设计，即先对变量在街道可步行性中的重要性进行调查，再对该变量的满意度进行调查。选项设置采用李克特五级量表法，分别对选项赋分值[6]。（二）数据来源基于步行者视角的历史街道可步行性测评研究——以广州龙骧大街为例文/苏雅珏冯悦摘要：近年来，历史街道改造在城市设计中...
