目录摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第一章设计的目的1.1设计目的................................................1.2国内外的研究现状以及发展趋势......................................1.3设计方案................................................1.3.1显示界面方案.................................................1.3.2车流量控制方案................................................1.3.3交通信号灯1.3.4电压转换1.3.5输入,输出设备1.4设计任务.................................................第二章系统总体方案及硬件设计2.1交通管理的方案................................................2.2总体硬件设计................................................2.3显示电路设计................................................2.3车流量检测电路................................................2.5电压转换电路.................................................第三章软件系统设计3.1设计思路及关键技术...........................................3.2程序流程.....................................................3.3手动控制........................................3.4拥挤程序设计.........................................3.5设置时间功能...................................3.6定时器.............................................第四章Proteus软件仿真和keil软件编程的实现4.1Proteus的简介.........................................4.2Proteus软件仿真.............................................4.3信号灯调试...........................................4.4高峰期车流量拥挤时仿真.......................................摘要交通信号灯的设计可以加大通行效率，可以减少交通中的事故的发生。从而有序合理的进行。车辆检测器的使用，可以有效的减少拥堵，更加合理的时间分配，从而有效的减少了拥堵带来给通行中的时间损失。而干线的控制，可以使一个干线上流通的时候，在路口与路口之间减少等待的时间。单个路口的车辆检测，和干线的通行时间的估算，将大大加大的通行效率。而系统中用到的数码管，而内部就是发光二管组成，内部有七段组成。共阳数码管，在共阳端接入高电平，在段选段，接低电平。能可以正常的显示。信号的采用二极管。而中央控制采用单片机5...
