基金项目:北京市自然科学基金－交控科技轨道交通联合基金(L181002);国家重点研发计划(2018YFB1600900)，北京市教育委员会科技计划面上项目(KM201810005017)收稿日期:2021－05－19修回日期:2021－05－31第40卷第2期计算机仿真2023年2月文章编号:1006－9348(2023)02－0203－05轨道交通换乘站楼梯异质客流仿真周雨阳1，2*，何姗姗3，赵忞赫1，罗铭4(1．北京工业大学交通工程北京市重点实验室，北京100124;2．北京工业大学交通运输部城市公共交通智能化行业重点实验室，北京100124;3．北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心，北京100124;4．交控科技股份有限公司，北京100070)摘要:行人交通仿真是研究轨道交通换乘效率的重要方法。在实地数据调研的基础上，基于AnyLogic软件设计异质客流在地铁换乘站楼梯处走行仿真。根据个体占用空间及步行速度，分为普通乘客、携带大件行李乘客和老年乘客。考虑对外交通枢纽和生活居住用地的站点等多类站点，依据客流结构设计多水平异质客流和同质客流的仿真场景，对异质客流通过楼梯的舒适、安全、效率等特性计算评价，并进行敏感性分析。结果表明，异质客流乘客间的相互作用比同质客流更显著，四类场景的疏散效率最大相差12.9%;楼梯宽度大于4.2米时，拥堵的临界输入客流量λ最大相差3000p/h。关键词:仿真研究;异质性;楼梯;轨道交通;行人中图分类号:TP391.9文献标识码:BSimulationofHeterogeneousPassengerFlowonStairsofＲailTransitTransferstationZHOUYu－yang1，2*，HEShan－shan3，ZHAOMin－he1，LUOMing4(1．BeijingKeyLaboratoryofTrafficEngineering，BeijingUniversityofTechnology，Beijing100124，China;2．KeyLaboratoryofAdvancedPublicTransportationSciences，MinistryofTransport，P．Ｒ．China，BeijingUniversityofTechnology，Beijing100124，China;3．BeijingEngineeringＲesearchCenterofUrbanTransportOperationGuarantee，BeijingUniversityofTechnology，Beijing100124，China;4．TrafficControlTechnologyCo．，Ltd，Beijing100070，China)ABSTＲACT:Pedestriantrafficsimulationisanimportantmethodforstudyingrailtransittransferefficiency．Onthebasisoffielddatainvestigation，thispaperdesignsdesignedthesimulationexperimentofheterogeneouspassengerflowwalkingonthestairsofrailtransittransferstationbyAnyLogicsoftware．Accordingtothespaceoccupiedandthewal...
