2023年第36卷第7期ElectronicSci.＆Tech./Jul.15，2023https://journal.xidian.edu.cn收稿日期:2022-03-17基金项目:国防预研项目(JZX7X201901JY0048)TheDefenseAdvancedＲesearchProjects(JZX7X201901JY0048)作者简介:任永达(1997－)，男，硕士研究生。研究方向:电磁兼容。路宏敏(1961－)，男，教授，博士生导师。研究方向:电磁场与微波技术、电磁兼容、环境科学。车辆电驱动系统电磁干扰源建模及仿真任永达，徐强，谢红星，张嘉海，路宏敏(西安电子科技大学电子工程学院，陕西西安710071)摘要针对电驱动系统引起的车辆电磁干扰问题，文中采用分模块的精确建模方式构建了电驱动系统电磁干扰(ElectromagneticInterference，EMI)预测模型。该模型由电机高频等效电路模型和逆变器模型两部分构成。基于矢量匹配法对电机阻抗幅频特性曲线进行拟合，建立了电机高频等效电路模型。在逆变器模型中考虑了绝缘栅极双晶体管(In-sulatedGateBipolarTransistor，IGBT)与散热片间的寄生参数对系统电磁干扰的影响。利用所构建EMI模型对车辆电驱动系统共模干扰电压进行了预测，结果表明在0．1～100MHz范围内，仿真与实测结果误差不超过10dB。关键词电动车辆;电驱动系统;电磁干扰;矢量匹配法;等效电路模型;仿真建模;共模电压;电磁兼容中图分类号TN97文献标识码A文章编号1007－7820(2023)07－081－06doi:10.16180/j.cnki.issn1007－7820.2023.07.012ModelingandSimulationＲesearchofElectromagneticInterferenceSourceinVehicleElectricDriveSystemＲENYongda，XUQiang，XIEHongxing，ZHANGJiahai，LUHongmin(SchoolofElectronicEngineering，XidianUniversity，Xi'an710071，China)AbstractInviewoftheproblemofvehicleelectromagneticinterferencecausedbyelectricdrivesystem，anE-lectromagneticInterference(EMI)predictionmodeloftheelectricdrivesystemisestablishedusingprecisemodelingmethodofmodules．Themodelconsistsofthehigh－frequencyequivalentcircuitmodelofthemotorandtheinvertermodel．Basedonvector－fittingmethod，themotorimpedanceamplitude－frequencycurveisfitted，andahigh－frequencyequivalentcircuitmodelofthemotorisestablished．Intheinvertermodel，theinfluenceoftheparasiticparametersbetweenIGBTandradiatoronthesystemEMIisconsidered．Thecommonmodeinterferencevoltageoftheelectricdrivesystemispredictedusingtheest...
