106GANZHOUWESTSTATION,CHINA赣州西站项目名称：赣州西站业主：昌九城际铁路股份有限公司建设地点：江西省赣州市设计单位：中南建筑设计院股份有限公司施工单位：中铁建工集团有限公司用地面积：120000m2建筑面积：93938.53m2设计时间：2016年12月建成时间：2019年12月结构形式：混凝土框架建筑层数：地上3层，地下1层设计总负责：刘均建筑专业：陈积宇，丁亦强，戚子鑫，刘凯凯，王祁结构专业：魏剑，张卫，黄国胜，徐佳奇设备专业：秦晓梅，王春香，陈建群，危忠，彭亮，曾诚，欧阳力，高刚造价专业：乐红利图纸版权：中南建筑设计院股份有限公司摄影：章鱼见筑1CA2023/03当代建筑107赣州西站位于赣州市高铁新区，站场东临客家大道，南临凤冈大道，地段交通方便，地理位置优越。站房采用线侧结合高架候车模式，旅客流线上进下出。结合赣州西站东广场，设计采用“一站式换乘”模式，将轨道交通1号线和轨道交通2号线同时引入站房，在站房下方设站，与赣州西站形成立体换乘。站场总规模为4台8线，基本站台1座，中间站台3座，与站台等长雨棚4座。旅客最高聚集人数为4000人。车站总建筑面积为93938.53m2，其中站房建筑面积为49914m2，站台雨棚面积为12202m2。赣州西站以“赣州之翼、展翅腾飞”为创意出发点，站房屋顶中部高起，平滑延展至两翼，用灵动、柔美的曲线赋予建筑动感和丰富的光影变化。立面舒展的线条充满运动感，飞扬的态势展现了现代站房的建筑性格；现代、抽象、简练的建筑造型，体现了赣州高铁新城发展的崛起，成为新时期赣州的城市名片。该项目的设计特点主要体现在以下四个方面：1）创新的人性化设计。站房主入口是人流集散最集中的区域，本设计通过入口处84m外凸大跨度的空间结构，配合出挑的弧形雨棚，为旅客提供无风雨的共享灰空间。灰空间面宽约114m，进深最大约35m，集中在站房中部，场所感强，效率高。不仅给亲友送别等旅客进站前的短暂逗留提供了舒适空间，而且为春运、疫情防控等组织疏导提供了很好的条件。设计将灰空间结合站房造型进行一体化设计，整体舒展、流畅。2）低成本的绿色节能。减小站房体积，通过抬高中部人流集中的候车区域，降低两端服务用房的拱形空间，从根本上减少建筑能耗；控制屋顶天窗面积，并设置了遮阳和可开启散热系统，避免了直射阳光对内部使用空间的不利影响，同时天窗充分利用热压和风压效应组织自然通风，进一步降低建筑能耗；在基本站台及后勤办公处设置绿化庭院，改善微气候环境。3）创新的平...
