LOWCARBONWORLD2022/12福州市新能源汽车的发展情景模拟及碳减排效应张辰欣（福建师范大学地理科学学院/碳中和未来技术学院，福建福州350007）【摘要】“双碳”目标的提出要求我国加快二氧化碳减排的进程，其中新能源汽车则是交通领域减排的关键。选取福州市为研究区，先定性分析新能源汽车发展的影响因素，再依据福州市新能源汽车发展规划目标和社会经济发展情况，模拟设置新能源汽车发展的3种情景：基准、中速发展与高速发展情景。根据于IPCC温室气体排放计算方法测算3种情景下所产生的碳减排效应。最后，提出福州市新能源汽车发展建议。【关键词】福州；新能源汽车；情景模拟；碳减排效应【中图分类号】U46【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2022）12-0043-030引言气候变化是当今全球面临的一大挑战，温室气体减排已成为各国共识。中国主动担起大国的责任，长期以来积极参与全球治理，于2020年提出2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标。“双碳”政策提出后，相应的减碳政策也陆续出台，政策指导层面越来越清晰。在中国，交通领域的排放量约占总排放量的10%，而其中汽车排放量占总排放量的7.5%，交通运输行业的低碳转型也被列入中国碳达峰十大行动之一。2021年交通运输行业公开数据显示，中国汽车行业全年碳排放130亿t，其中80%源自化石燃料，且主要来源于3.2亿辆燃油车。加之我国石油对外依存度不断提高及汽车保有量、产销量不断攀升，这必然给当前二氧化碳减排承诺带来巨大压力。由此可见，汽车领域，尤其是燃油车，是我国实现碳减排、达成“双碳”目标中非常重要的一环。近年来发展迅猛的新能源汽车，不仅对改善能源结构有着积极作用，而且在交通领域减排中也能发挥一己之力。新能源汽车主要以可充电电源和燃料电池为动力源，较传统燃油车在燃油使用阶段减少了大量二氧化碳排放。根据交通运输部估测，新能源汽车每年可减少碳排放约5000万t。21世纪以来，国内外关于新能源汽车的研究成果层出不穷，主要集中在其发展趋势、影响因素、产业理论与政策及碳减排效应等领域。在新能源汽车发展影响因素方面，高育红[1]认为新能源汽车产业发展的成效还是取决于政府的扶持及补贴政策；唐葆君等[2]分析了政府激励政策、国民收入和原油价格3个变量，结果表明政府激励政策对销售量有正面作用，但消费者的收入水平才是影响汽车购买的决定性因素。在新能源汽车碳减排潜力上，国内外学者通常采用全生命周期法开展有关研究，黄颖等[3]基于中国2007年E...
