汽车维修技师·2023年第5期85高手秘笈MASTER’STIPS车型：2019年雪佛兰探界者。VIN：LSGXC8356KV××××××。行驶里程：56213km。故障现象：车辆天窗间歇性无法开启。操作天窗开启开关，天窗无法开启。有时车辆停放一段时间后，天窗又可以正常工作。故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了如下检查：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，结果是客户只知道操作天窗开关，天窗无法正常开启，其他记不清了。车辆到站，发现车辆遮阳板可以正常工作，按压天窗开启按钮时，天窗无法工作。验证结果客户描述的问题属实。先后检查天窗开关、天窗电机、线束插头连接、天窗导轨、外观受损情况、是否存在加装件等，结果未发现异常。将诊断仪（GDS）与车辆连接，读取故障码，发现车身控制模块内存在一个故障码（DTC），如图1所示。查阅维修通讯和TAC技术简报，未发现类似故障的维修信息和解决方案。由于上述步骤未能找到故障原因，接下来按照手册中U151U故障码的诊断流程进行系统测试：U151B含义：K9车身控制模块在局域互联网（LIN）总线上与K61天窗控制模块失去通信。测量天窗控制模块6号端子电压天窗无法开启2019年雪佛兰探界者董鲁明┃图1故障码┃图2诊断路路┃图3天窗滑行开关状态现。替换K61天窗控制模块，故障仍然没有排除。至此，维修手册推荐的诊断步骤已经全部走完，但是车辆故障仍然没有排除，因此接下来需要分析故障原因，并开发新的诊断步骤。重新梳理诊断思路，对比维修过程和故障码设置条件，结果发现前期12.57V，模块8号端子与搭铁的电阻0.85Ω。测试局域互联网（LIN）的电压11.25V（正常）。测试局域互联网（LIN）端子与端子之间的电阻0.8Ω。替换了K61天窗控制模块。故障排除，相隔3天故障再次出诊断存在遗漏项，如图2所示。根据以上分析结果，接下来重点排查车身模块与线束连接器。查看天窗工作数据，发现按压天窗开关，天窗滑行开关数据显示“不活动”，如图3所示。查看遮阳帘工作数据，发现按压遮阳帘开关，遮阳板开关数据显示汽车维修技师·2023年第5期86高手秘笈MASTER’STIPS┃图5电路图1┃图4遮阳板开关状态车身模块遮阳板电机模块时反复操作天窗开关，故障没有重现，故障码消失，天窗恢复正常。分解线束，发现线束接点在线束内部已经脱节，车身模块与天窗模块通信LIN线在接点处断裂，如图10所示。咨询客户，车顶受损曾经维修过。故障排除：修复天窗LIN线的接点。故障总结：该案例由于LIN线接点接触不良，导致车身模块...
