汽车维修技师·2023年第5期66技师手记TECHNICIAN’SNOTEBOOK电动汽车专修站无法启动2020年雪佛兰畅巡王朝阳VIN：LSGKL8R26LW××××××。行驶里程：22164km。故障现象：车辆READY灯不亮，打不着车，仪表提示无法充电。故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，客户反映前保险杠上出过一次小事故，一直开着也没修，昨天在家充完电后，打车就打不着了。车间技师验证客户车辆，发现车辆仪表的READY灯不能点亮，挡位也移不出P挡，车辆的故障灯点亮，仪表提示无法充电，一键启动开关指示灯正常绿色点亮。初步检查线束插头连接、保险丝盒安装、外观有无渗漏等情况，检查不存在加装件，车辆不存在涉水痕迹。将诊断仪（SCS）与车辆连接，读取故障码，发现蓄电池能量控制模块内存在故障码，如图1所示。P1F66快充充电口硬件故障，P1F67快充充电连接确认信号线（CC1）信号线电压传感器故障。接下来按照手册中相关故障码的诊断流程进行系统测试：◆根据故障码设置条件和设置故障码时采取的操作得出，正如仪表提示的无法充电◆充电确认线电压传感器故障，可能检测到充电枪还在车上插着，进入保护状态让车辆无法进入READY模式，踩制动踏板也无法挂挡由于系统测试结果发现故障码仍然存在，接下来参照维修手册更换驱动电机蓄电池充电器插座（直流），┃图1故障码更换完毕后再次试车检查，发现故障仍然没有排除。重新梳理诊断思路，对比维修过程和故障码设置条件，结果发现前期诊断存在误区。接下来重点分析一下快充充电的电路图，如图2所示。◆直流快充插头上存在两组信号线分别是，快充充电连接确认线CC1信号电压传感器和快充充电连接确认线CC2信号电压传感器分别给到了K16蓄电池能量控制模块和K114B混合动力模块2◆根据电路图分析两路电压信号线只经过了X110直列连接器不经过其他插头就直接进到模块了。接下来重点检查插头X110根据上述检查结果，确认X110插头进水导致故障（如图3所示），处理进水X10插头并做好防水，经反复试车，故障没有重现，车辆恢复正常。┃图3X110插头插头红框区域是直流快充低压检测高压线束存在进水短路情况，K16模块误认为无法充电或充电枪未拔出汽车维修技师·2023年第5期67技师手记TECHNICIAN’SNOTEBOOK电动汽车专修站┃图2快充充电电路图X98D混合动力/电动汽车蓄电池充电器插座-直流X98A混合动力/电动汽车蓄电池充电器插座-交流K114B混合动力/电动汽车动力系统控制模块2K238高压配电单元数据通信电气线路图A4混合动力...
