投稿网址:www．stae．com．cn2023年第23卷第5期2023，23(5):02171-10科学技术与工程ScienceTechnologyandEngineeringISSN1671—1815CN11—4688/T收稿日期:2022-06-09;修订日期:2022-11-22基金项目:国家重点研发计划(2019YFB1600700)第一作者:夏子立(1989—)，男，汉族，广东台山人，硕士，工程师。研究方向:桥梁智能化运维。E-mail:463394253@qq．com。引用格式:夏子立，景强，高文博，等．基于权重融合法的跨海桥梁部位及部件权重体系分析［J］．科学技术与工程，2023，23(5):2171-2180．XiaZili，JingQiang，GaoWenbo，etal．Weightsystemanalysisofbridgepartsandcomponentsbasedonweightfusionmethod［J］．ScienceTechnologyandEngineering，2023，23(5):2171-2180．基于权重融合法的跨海桥梁部位及部件权重体系分析夏子立1，2，景强1，高文博1，刘祖锋3，张阳3(1．港珠澳大桥管理局，珠海519000;2．华南理工大学土木与交通学院，广州510640;3．长安大学公路学院，西安710064)摘要桥梁技术评定工作中存在桥梁部位、部件权重与实际状况匹配度不足的情况，采用层次分析法、专家群组分析和熵权法构建桥梁部位及部件权重综合分析体系。通过层次分析法以及专家群组分析得出桥梁部位及部件“主观权重”，采用熵权法分析桥梁结构健康监测数据得出桥梁部位及部件的“客观权重”，通过权重融合得到兼顾主、客观因素的桥梁部位及部件权重体系。以港珠澳大桥青州航道桥为分析对象，对比现行桥梁技术状况评定标准并给出权重体系，结果表明:采用群组分析法得出权重值与标准权重值基本一致。采用熵权法得出的上部结构权重值比标准权重值稍大，下部结构、桥面系的权重值基本一致。通过权重融合法得到的上部结构权重值偏大，桥面系权重值偏小，下部结构权重值基本一致。通过权重融合得到的分析结果，综合考虑了主、客观因素，更贴近工程实际情况，合理反映桥梁部位及部件权重。关键词跨海桥梁;权重体系;层次分析法;群组分析;熵权法;桥梁部位及部件;技术状况评定中图法分类号U446;文献标志码AWeightSystemAnalysisofBridgePartsandComponentsBasedonWeightFusionMethodXIAZi-li1，2，JINGQiang1，GAOWen-bo1，LIUZu-feng3，ZHANGYang3(1．HongKong-Zhuhai-MacaoBridgeAuthority，Zhuhai519000，China;2．SchoolofCivilEngineeringandTransportation，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，China;3．HighwaySchool，Chang'anUniversity，Xi'an710...
