公路沥青路面的养护管理与修复中工程造价投资控制探究_杨晋涛.pdf

书评广告公路沥青路面的养护管理与修复中工程造价投资控制探究经济的发展需要运力的提升，民生的繁荣全赖产业的支撑。想要充分发挥建筑产业的拉动效应，不仅需要科技的助力，更需要仰仗具备前沿技术的建筑工人。如何从人才建设领域出发，在短时间内为普通工人赋能，使其成长为堪当大任的建筑大师，成为科研人员重点研究的对象。建筑设计看这本就够了便是集各家所长的经典之作。该书以通俗易懂的图文结合方式，将设计专业理论知识、操作程序、管理理念等按由浅入深的顺序串联到一起，同时辅以实用的辩证方法，使读者能够一看即懂、一学即通。通俗的语言、清晰的作答、新颖的形式、十分容易吸引读者深入阅读，对理论基础薄弱、学习时间有限、同时想要快速入门的行业新手而言可谓福音。即便是有着数年从业经验的老手而言，也能从书籍的辩证思维中获得新启发。根据该书所述，随着专业的改制、制度的调整、理念的发展，以公路为代表的基建工程项目管理需求也在逐渐升级，如何用有限的投资进行养护作业、控制关键节点、提高公路运程，成为施工管理单位需要思考的问题。沥青路面作为公路基本构成，同时也是使用程度最高、最容易遭损毁的部分，并理所当然成为养护修复的重点。过度使用造成频繁损毁、不合理设计造成的二次施工、统筹不到位而造成的材料浪费，这些都最终造成了养护项目的额外支出。如何在完成路面养护任务的同时缩减资金投入，成为公路施工养护单位苦苦思考的问题。只有从投资控制角度出发、对路面的维修养护项目做科学规划，才能在完成路面维护任务的同时实现成本可控，最大限度保障公路通车里程。根据该书所述，结合当前行业现状，发现受思想意识、管理水平、应用环境的限制，相关单位在路面养护投资管理中存在的问题十分显著，可概括为以下几点：首先，预算管理意识不足。大多数情况下、管理部门会在接到路面报损后安排人员实地勘测，按照修复需求进行成本预估，并将预估结果直接作为投资直接依据，既缺乏投资管理全盘理念，同时忽略了长期维护所带来的成本压力；其次，管理衔接脱节。施工方作为项目的实际操作方、只有充分认可预算方案、与投资方通力合作，才能实现投资预算的全维度管理。而现实中，施工方不认可投资方预算管理方案的情况比比皆是，二者无法同心同德，投资的全链条管理便无法实现，投资超预算的情况也因此屡见不鲜；最后，缺乏先进工具。运用先进测绘工具与计算模型，能够有效提高成本测量精度，助力企业完成投资的全链条管理。然而、受投资成本和工人技术水平限制，很多先进测绘工具与预算模型无法在实际操作中得以应用。结合该书所述，想要从设计管理角度出发缩减路面维修养护成本，实现公路运营价值和项目建设效益的最大化，可从以下角度出发进行完善：首先，树立先期预算意识。从全局出发、将沥青路面维修养护投资作为公路维修养护投资的重要节点之一进行重点管理。根据既往数据对不同时节的病害发生类型、发生频率、修复成本进行分析，根据分析结果进行先期预算，以先期预算结果为参考进行实际投入，在科学调整的基础上不断提高企业的投资管理能力；其次，加强衔接管理。投资方应借助各种可用渠道与施工方建立有效沟通。双方应根据项目需求共商投资方案，在勠力同心的基础上彼此配合，在相互认可的同时保持渠道畅通、做好管理衔接、推动预算落地、并在此基础上实现项目投资的全链条管理；最后，推广先进工具。要根据路面维修养护周期性长、技术性高、涉及面广的特征，理性选择测量指标与预算模型，通过科学指标的替代和先进模型的运用来提高预算精度。全国路网的不断延伸，织就了人民天险变通途的致富梦想。与此同时、路面维修养护投资也因极端的自然环境、复杂的人为因素和不断调整的制度因素而不断加大。如何从全局出发，在完成路面修复任务同时实现项目收益最大化，成为投资方苦苦追寻的目标。不断更新思想、树立先期预算意识；听取施工方意见，建立双方共识的投资方案；在共同认可的基础上做好管理衔接，封堵投资漏洞；通过先进工具的推广应用来确保精准投入、杜绝资源浪费，通过多措并举来最终提高项目投资的合理化水平。作者：杨晋涛（山西省公路局）