大海是通往世界各地最佳的途径。大海是国家的练兵场。—弗里德里希·李斯特，德国经济学家，经济历史学派的先驱德国在传统上是一个陆权国家，但它在英国海军占据统治权的年代一度奋起挑战，试图走向海洋。我们相信，回顾德国追逐海权的失败历史具有重要价值。通过梳理德国经验与今日中国之转向海洋之间的异同，我们可以捕捉到某些有效的战略回应图景。—詹姆斯·霍尔姆斯，美国外交政策研究所《环球》评论员目录前言……………………………………………………………………………1第一章起源…………………………………………………………………2第二章革命与战争…………………………………………………………19第三章和平期间的插曲……………………………………………………45第四章德国统一时期………………………………………………………68第五章为德意志帝国效力…………………………………………………99第六章施托施任期内的灾难与混乱………………………………………122第七章卡普里维……………………………………………………………144带八章“荒废”的岁月？……………………………………………………168第九章提尔皮茨的计划……………………………………………………195后记……………………………………………………………………………213附录1：德国海军的装甲战舰（截止到1898年）………………………217附录2：德国海军图片史记…………………………………………………2181前言自第一次世界大战以来，有关于德意志帝国海军的历史记述主要集中在1898-1918年奉行世界强权政策的这段时期，尤其是着重于研究海军上将提尔皮茨在威廉二世的“世界政策”口号下领导的海军发展，而鲜有对19世纪90年代之前海军在人事、政策以及相关工业方面的努力有所介绍。讽刺的是，历史学家甚至在评论提尔皮茨从1897年开始领导帝国海军办公室（ImperialNavyOffice）后的功绩时，也趋向接受提尔皮茨的个人说法：在他掌权之前，鲜有大事发生。1其实对这段时期的叙述得回溯到1848-1849年法兰克福议会时期，在德国连续通过几个里程碑式的海军法案之前，曾尝试组建一支德意志海军，虽以失败告终，却集中体现了早期德意志民族主义者对拥有一支强大舰队的渴望。2本书正是介绍了作为奠定“世界政策”基础的提尔皮茨时代之前的一整段历史。参考文献：1.See,e.g.,Berghahn,DerTirpitz-Plan,27,andHerwig,"Luxury"Fleet,9.2.Lambi,TheNavyandGermanPowerPolitics,1,...
