中国电工网www.chinaet.net适用于高原铁路的新型电缆牵引供电系统电气特性研究龚康华１，李朝兵１，孙晓佳１，李再华２，陈迎涛３，吴京明１，张俊杰１，赵宏程１（１．国网西藏电力有限公司电力科学研究院，西藏拉萨８５００００；２．中国电力科学研究院有限公司，北京１００１９２；３．西南交通大学电气工程学院，四川成都６１１７５６）摘要：介绍了一种新型电缆牵引供电系统技术方案，可有效减少电网接入点，并提高供电能力、取消电分相环节，为高原电气化铁路高效安全运行提供重要技术支撑。研究了供电系统的结构，计算了线路参数，结合理论计算和仿真模型分析了电缆供电系统电气特性及对节点电压和功率的影响。最后依据配电网无功补偿原则和标准限值，提出了一种混合式无功补偿方案，并通过仿真验证了补偿方案的正确性，为工程设计人员提供了参考依据。关键词：电缆牵引供电系统；电气特性；无功补偿中图分类号：ＴＭ９２２．３ＤＯＩ：１０．１９７６８／ｊ．ｃｎｋｉ．ｄｇｊｓ．２０２３．０１．０１５ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆａＮｏｖｅｌＣａｂｌｅＴｒａｃｔｉｏｎＰｏｗｅｒＳｕｐｐｌｙＳｙｓｔｅｍＳｕｉｔａｂｌｅｆｏｒＰｌａｔｅａｕＲａｉｌｗａｙＧＯＮＧＫａｎｇｈｕａ１，ＬＩＣｈａｏｂｉｎｇ１，ＳＵＮＸｉａｏｊｉａ１，ＬＩＺａｉｈｕａ２，ＣＨＥＮＹｉｎｇｔａｏ３，ＷＵＪｉｎｇｍｉｎｇ１，ＺＨＡＮＧＪｕｎｊｉｅ１，ＺＨＡＯＨｏｎｇｃｈｅｎｇ１（１．ＳｔａｔｅＧｒｉｄＴｉｂｅｔＰｏｗｅｒＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｌｈａｓａ８５００００，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｉｎａＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１００１９２，Ｃｈｉｎａ；３．ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１１７５６，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎｅｗｔｅｃｈｎｉｃａｌｓｃｈｅｍｅｏｆｃａｂｌｅｔｒａｃｔｉｏｎｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙｓｙｓｔｅｍｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ｗｈｉｃｈｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｒｅｄｕｃｅｔｈｅｐｏｗｅｒｇｒｉｄａｃｃｅｓｓｐｏｉｎｔ，ｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙｃａｐａｃｉｔｙ，ｃａｎｃ...
