72建设标准化/ConstructionStandardization1引言我国农村公路的建设与发展，对于整体经济发展水平的提升起着重要的作用。作为农村重要出行与运输的方式，近年来，农村公路的建设数量不断增加。与城镇的一些主干线公路相比较来说，农村公路的车流量及运载量比较小，在相关部门日常工作期间对其建设与养护工作给予的重视程度并不高，再加上其他因素的影响，农村公路水泥混凝土路面会产生一系列的病害，不但增加了日常养护的成本，也对行车安全构成一定的安全隐患。2农村公路水泥混凝土路面病害2.1裂缝病害在水泥混凝土路面之中，裂缝病害相对来说是比较常见的，而且裂缝的危害程度及其成因存在一定的差异。农村水泥混凝土路面裂缝病害一般表现为贯穿状、网状等特点，尽管不同的裂缝基于公路所造成的影响不尽相同，但是都会影响到公路的日常使用，假如对于裂缝没有及时采取有效措施进行处理，裂缝会持续扩大，从而影响到公路的寿命。在很多水泥混凝土路面之中，通常来说可以将裂缝现象概括以下三种类型：第一，纵向裂缝。路基结构由于产生的不均匀沉降变形，其所受到的荷载不够均匀，并产生了剪力效应，由此会致使路面产生裂缝。在此过程中，水泥混凝土路面基层的质量已经受到极大的影响，在公路路面的表面就会有很多的纵向裂缝产生。随着行车数量不断增加，假如未对该类型的裂缝采取合理措施妥善处理，裂缝会在整个水泥混凝土路面上贯穿，从而对行车安全构成较大的安全隐患。第二，横向裂缝。施工人员假如没有切实把控好切缝的时间，致使混凝土在水化热过程中产生温度效应，在内部应力的影响下，就会增加裂缝问题产生的可能性。并且，在混凝土道路切缝期间，假如切缝的深度与相关技术要求不相符的话，也会压制到内部的应力，致使后期有新的收缩裂缝产生。此外，部分横向裂缝的产生是因为水泥的干缩性比较强，在混凝土材料之中有大量的泥土存在，或者水灰比的设计不科学，都会不同程度地造成横向裂缝的产生。第三，交叉裂缝。该类型裂缝的产生很多是因为路基的不均匀沉降破坏到了公路整体的路面结构。同时，交叉裂缝的产生与公路超载、重载等也有着重要的关系，如果不采取有效措施防治，还会诱发错台的问题，极大地威胁到行车安全。2.2车辙病害假如在水泥混凝土路面的最上层与中层有变形问题产生的话，便会致使路面产生车辙病害。在公路路面实际施工期间，如果路基与基层的强度无法与施工要求以及建筑有关标准相符合的话，在竣工结束投入使用一段时间...
