DOI：10.13905/j.cnki.dwjz.2022.12.024闽南山区薄壁空心高墩稳定性分析STABILITYANALYSISOFTHIN-WALLEDHOLLOWHIGHPIERSINTHEMOUNTAINOUSAREAOFSOUTHERNFUJIAN毕志刚1，闫向君2，禹彦杰1，梁斌2（1.中铁十五局集团第一工程有限公司，西安710018；2.河南科技大学土木工程学院，河南洛阳471023）BIZhigang1,YANXiangjun2,YUYanjie1,LIANGBin2（1.TheFirstConstructionCo.,Ltd.ofChinaRailwayConstruction15thGroup,Xi’an710018,China;2.SchoolofCivilEngineering,HenanUniversityofScienceandTechnology,HenanLuoyang471023,China）【摘要】为研究闽南山区薄壁空心高墩稳定性，以莆炎高速公路下坂1号大桥为依托，采用有限元分析软件Midas-Civil建立薄壁空心高墩三维仿真模型，考虑实际荷载工况，分析高墩第一类、第二类稳定安全系数，并探究混凝土强度、横隔板、墩高对高墩稳定性的影响。结果表明第一类稳定安全系数随阶数线性变化，第一类稳定安全系数25.27，大于规范要求的安全系数4；考虑非线性因素后，高墩的稳定安全系数出现了降低。横隔板数量、混凝土强度等级对高墩稳定性的增加幅度影响有限，不应通过增加横隔板数量与提高混凝土强度等级的方式提高高墩的稳定性;高墩前3阶稳定安全系数随墩高的增大而快速减小，墩高是对稳定性的影响程度相较于横隔板数量、混凝土强度等级更大。研究成果可供同类工程施工参考。【关键词】桥梁工程；薄壁空心高墩；稳定性；非线性；影响因素【中图分类号】TU311.2【文献标志码】A【文章编号】1001-6864（2022）12-0109-05Abstract：TakingaprojectinNo.1XiabanBridgeofPuyanExpresswayasthecase,thestabilityofthin-walledhol⁃lowhighpiersinthemountainousareaisstudied.ThefiniteelementanalysissoftwareMidas-Civilisusedtoestab⁃lishathree-dimensionalsimulationmodelofthin-walledhollowhighpiers.Consideringtheactualloadconditions,thefirstandsecondstabilitysafetyfactorsofhighpiersareanalyzed,andtheinfluenceofconcretestrength,dia⁃phragm,andpierheightonthestabilityofhighpiersisexplored.Theresultsshowthatthestabilitysafetyfactorofthefirsttypechangeslinearlywiththeorder,andthestabilitysafetyfactorofthefirsttypeis25.27,whichisgreaterthanthesafetyfactorof4requiredbythespecification.Afterconsideringnonlinearfactors,thestabilitysafetyfactorofhighpiersdecreases.Th...
