6船舶标准化工程师2023/1美国船级社（ABS）发布《船用碳捕集和储存要求》近日，美国船级社（ABS）发布了《船用碳捕集和储存要求》（简称《要求》），为安装燃烧后船用碳捕集与存储设备的船舶和海工资产提供了入级标准，包括布置、建造、安装和检验要求，以尽量减少船舶、船员和环境的风险。国际海事组织（IMO）正在强化航运业减排，预计将推动可持续船用燃料和非石油基燃料的采用。根据《巴黎协定》的要求，为了限制全球气温上升，多种措施将被采用，包括使用低碳燃料、提高能源效率、限制高全球变暖潜能值（GWP）气体排放、减少每次运输碳排放量以及减少航运温室气体排放总量。为支持减排，在船用燃料的生产期间，以及燃料的运输和燃烧过程中，从源头上消除碳排放被认为是解决方案。ABS表示，陆基碳捕集和封存（CCS）技术已经得到了证明，船用碳捕集和封存（OCCS）技术可以成为消除碳氢燃料碳排放的一种方式，从而减少船舶二氧化碳排放并改善碳强度指标（CII）。《要求》确定了ABS对OCCS的要求，重点关注了湿式洗涤燃烧后处理技术。ABS指出，由于OCCS技术的应用范围广，并且可能与其他废气减排（EEA）设备结合使用，因此适用的要求将根据具体情况而定。EEA设备包括SOx脱硫系统、选择性催化还原（SCR）装置、废气再循环（EGR）系统和废气排放监测系统（EEMS），这些设备的要求在ABS《海船规范》中有详细说明。值得注意的是，ABS仅对OCCS的入级审批提出了要求，船旗管理部门可能提出额外的要求和标准。《要求》应与适用版本的ABS《海船规范》一起使用。来源：龙de船人英国推出《商船（核动力船）条例》近日，英国议会通过《商船（核动力船）条例》（简称《条例》），《条例》于2022年12月8日起生效。此前，英国交通部通过了海事和海岸警卫队（MCA）制定的目标，计划在2022年内颁布《条例》，以支持在商业航运中使用核能。《条例》将适用于英国籍核动力船，以及在英国水域内的非英国籍核动力船；不适用于战舰和海军辅助舰艇，以及由国家拥有或经营、仅从事政府非商业性服务的船舶。来源：IMO工作机制微信公众号
