飞行器气动弹性力学（2009版）杨智春赵令诚编著西北工业大学航空学院2009年7月前言飞行器气动弹性力学是飞行器设计工程领域中的一门交叉学科，它研究的对象是作用在飞行器升力面上的气动力、飞行器结构的弹性力和惯性力三者之间相互作用的关系以及对飞行器设计的影响。在以飞机为代表的飞行器设计工程中，气动弹性力学占据着重要的地位。从总体设计开始，到原型机通过定型，其整个设计过程中的每一个环节都要进行飞行器气动弹性特性的理论计算和实验研究。尤其是对于新型号飞行器的研制，气动弹性特性更是制约飞行器性能的一个重要环节。随着飞行器速度的不断提高和飞行器结构重量及刚度的不断减小，飞行器气动弹性问题在飞行器设计中也越来越突出。特别是近年来，我国航空航天事业的蓬勃发展，飞行器设计中的气动弹性问题得到了前所未有的重视，极大地推动了我国飞行器气动弹性力学的研究和发展，也对飞行器气动弹性力学的研究提出了新的课题和新的要求。飞行器气动弹性力学经过半个多世纪的发展，形成了飞行器设计工程中一门既系统完整又不断发展的学科，它不仅在飞行器设计领域不断推出新的研究方向，而且其基本原理和基本理论也已经被拓展应用到土木工程、电力工程等民用工程的相关问题研究中，如在大风地区的高层建筑、大跨度桥梁、冷却塔、输电缆的设计等，都必须考虑气动弹性问题。由此可见，作为飞行器设计与工程专业的学生，学习飞行器气动弹性力学的基本原理和方法，对于今后从事飞行器设计或其它相关工程结构的设计工作大有裨益。作为一门专业选修课程，为了在有限的时间里，使读者了解飞行器气动弹性力学的主要研究内容、原理、方法以及它在飞行器（飞机）设计工程中的一些具体应用，我们编写了《飞行器气动弹性力学》这本讲义。讲义中涉及的内容都是飞行器气动弹性力学研究中一些基础的问题，而作为一门工程性很强的学科，在进行实际飞行器的气动弹性特性分析时，还需要结合飞行器气动弹性工程分析经验和相关学科的知识，综合运用飞行器气动弹性力学的基础理论，才能解决飞行器气动弹性设计中的具体问题，这也是我们编写这本讲义的根本目的。正如一位世界著名的气动弹性力学专家所说那样——“气动弹性力学是科学与艺术的结合”。我们可以这样理解：飞行器气动弹性力学问题的研究需要综合运用其基础理论（科学），结合具体飞行器设计工程中的实践经验（艺术），才能得到飞行器最佳的气动弹性设计方案。由于课时限制，本讲义仅仅涉及飞...
