2023年2月第1期城市勘测UrbanGeotechnicalInvestigation＆SurveyingFeb．2023No．1引文格式:杨军建，戴伟．利用KML和私有云的辅助交桩作业模式［J］．城市勘测，2023(1):155－159．文章编号:1672－8262(2023)01－155－05中图分类号:P258，P209文献标识码:B利用KML和私有云的辅助交桩作业模式杨军建1*，戴伟2*收稿日期:2021—11—29作者简介:杨军建(1990—)，男，硕士，工程师，主要从事GNSS测量与数据处理等技术工作。E－mail:1150983312@qq．com通信作者:戴伟(1990—)，男，硕士，工程师，主要从事GNSS数据处理与物联网应用。E－mail:610687721@qq．com(1.徐州市勘察测绘研究院有限公司，江苏徐州221000;2.中科芯集成电路有限公司，江苏南京210000)摘要:针对传统交桩作业模式存在的现场交桩费时费力，需要反复向不同部门进行交桩，且无法在现场快速便捷找到桩位的问题，提出了一种利用KML和私有云的辅助交桩作业新模式。结合徐州市轨道交通4号线的具体工作实践，表明:所提辅助模式中的KML生成软件能正确实现坐标转换并成功生成KML文件，使用基于KML文件和私有云的交桩作业模式可实现控制点的无接触交桩及电子化管理，为交桩作业的高效开展提供参考。关键词:KML;私有云;坐标转换;奥维互动地图;交桩1引言交桩是工程测量业务的常规工作，需要对所有待交桩点逐一进行现场交付。常规交桩作业模式下，作业方对待交桩的目标点位均会提供点之记等资料，但由于点之记固有的局限性，如控制点周围参照物消失或者变化、控制点处在空旷的野外等原因，使得控制点的寻找非常困难，导致目标点位的寻找需要消耗大量时间。此外，在实际工作开展过程中，常常遇到同一个目标点位需要多次前往现场确认，而因用户方的业务人员调整带来寻找点位困难的影响，或者交桩已经完成再次使用的情况，一些以往使用频率较低点位的寻找也会花费大量时间。基于类似问题，不少人员进行了相关研究，王家峰在第三次国土调查中利用ArcGIS对需要进行外业举证的图斑进行处理，导出为KML(KeyholeMarkuoLan-guage，Keyhole标记语言)［1］文件，并导入到奥维互动地图中［2］。采用这种作业模式，可以提高外业举证的工作效率。但是由于KML文件的生成完全依赖于ArcGIS软件，且主要针对的是面状图斑，因此对于普通用户不适用，此外该方法存在导出的KML中的形状要素表现形式混乱的问题。也有学者利用开发语言自行开发KML生成软件［3，4］，但是集中在WGS84坐标直接写入KML文件，而实际作业中常常为...
