158工程设计2023年第02期总第130期工程技术研究1工程概况车辆段是轨道交通的重要配套设施，建筑体量较立体集约、绿色生态的车辆基地方案设计研究—以南京7号线马家园车辆段项目为例张帅中铁上海设计院集团有限公司，上海200070摘要：随着轨道交通的迅速发展和城市开发的不断推进，对土地和空间集约高效利用的需求空前高涨。文章以南京7号线马家园车辆段项目为例，结合工程概况和项目设计难点，从规划、建筑、景观方案设计的角度，探讨如何实现轨道交通车辆基地的竖向发展，对提高土地利用率、优化城市空间、塑造生态绿谷等具有一定的意义和价值。关键词：轨道交通；车辆基地；立体开发；集约用地Abstract:Withtherapiddevelopmentofrailtransitandthecontinuousadvancementofurbandevelopment,thedemandforintensiveandefficientuseoflandandspaceisunprecedentedlyhigh.TakingMajiayuanDepotProjectonNanjingLine7asanexample,combinedwiththegeneralsituationoftheprojectandthedifficultiesofprojectdesign,thispaperdiscusseshowtorealizetheverticaldevelopmentofrailtransitvehiclebasefromtheperspectiveofplanning,architectureandlandscapedesign.Ithascertainsignificanceandvalueforimprovinglandutilizationrate,optimizingurbanspaceandshapingecologicalgreenvalley.KeyWords:railtransit;vehiclebase;three-dimensionaldevelopment;intensivelanduse分类号：U231ResearchontheSchemeDesignofThree-dimensional,Intensive,GreenandEcologicalVehicleBase—TakingMajiayuanDepotProjectonNanjingLine7asanExampleZHANGShuaiChinaRailwayShanghaiDesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Shanghai200070,China050.DOI:10.19537/j.cnki.2096-2789.2023.02.作者简介：张帅，女，硕士，高级工程师，研究方向为建筑设计。大，通常位于城市边缘的交通用地和线路端部，主要为地铁车辆的检测保养、清洁维护和日常运营服务[1]。南京轨道交通项目中，中铁上海设计院参与了宁溧、宁和、5号线、7号线的场段设计，其中以7号线马家院车辆段的设计最具代表性。马家园车辆段总用地面积约23.5hm2，总建筑面积约8.2万m2。它是南京地铁首个无人驾驶车辆段，也是南京首个立体建设的车辆段，厂前区和厂后区在竖向上分层开发，并通过景观设计将绿化庭院和天井穿插其中，打破了传统车辆段千篇一律的工业厂房形象，打造出集形象展示、生态办公、学习交流于一体的新型车辆...
