第３７卷第１期中国科学基金１１５·科学论坛·交通与运载工程学科践行板块改革侧记王之中１＊皮大伟２吴兵３１．国家自然科学基金委员会工程与材料科学部，北京１０００８５２．南京理工大学机械工程学院，南京２１００９４３．武汉理工大学智能交通系统研究中心，武汉４３００６３收稿日期：２０２２－０１－０６；修回日期：２０２２－０３－３１＊通信作者，Ｅｍａｉｌ：ｗａｎｇｚｚ＠ｎｓｆｃ．ｇｏｖ．ｃｎ［摘要］２０２１年，国家自然科学基金委员会进一步推进科学基金资助改革。工程与材料科学部作为技术科学板块有机组成部分，瞄准国家目标、夯实实际需求、聚力学科建设、推动成果落地，十分注重基础研究解决实际需求背后的核心科学问题的能力。通过系统分析２０２０—２０２１年基金申报数据，解析本学科基金申请中存在的“虚、软、非共识”等共性问题，提出相关改革举措，深入分析这些问题的成因，并提出相关改革举措，以此引导本学科的基础研究更加面向实际工程需求，深入践行技术科学板块改革精神。［关键词］技术科学板块；交通与运载工程；数据分析；板块改革交通与运载工程学科隶属于国家自然科学基金技术科学板块，于２０１９年底成立并独立运行。两年来，在科学基金学科构架下，交通与运载工程学科积极投身科学基金改革，落实改革相关举措，“瞰前沿、聚共识、谋布局、求发展”，落实交通强国目标，探索与既有学科交叉融通、和谐发展之路，逐步形成了稳定的申报群体，各交通体系的申报量稳步提升，人才基金及重点项目分布趋向合理。针对科学基金申报项目出现的立论依据“虚”、研究方案及技术路线“软”、工程目标及成果“非共识”的现象，对学科２０２０—２０２１年的基金申报数据进行系统分析，总结“虚、软、非共识”问题的成因，研究对策，从代码体系重构、《科学问题百问》征稿与论证工作、基于ＲＡＭＳ（Ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ、Ａｖａｉｌａｂｉｌｉｔｙ、ＭａｉｎｔａｉｎａｂｉｌｉｔｙａｎｄＳａｆｅｔｙ，ＲＡＭＳ）的工程技术评价体系建设、自动驾驶仿真测试平台及相关技术研发等方面提出具体改革举措，进一步夯实行业需求，推动成果落地，践行技术科学板块改革［１３］。１问题与分析针对道路、轨道、水路、航空、航天、管道运输、作王之中博士，高级工程师，现任国家自然科学基金委员会工程与材料科学部工程四处交通与运载工程学科项目主任。业运输等交通运输方式，交通与运载工程学科研究交通参与者、运载工...
