55··基于Pyrosim的隧道火灾数值模拟与分析牛奕王笑笑黄钦（武汉理工大学安全科学与应急管理学院，湖北武汉430070）摘要基于隧道火灾国内外研究现状，根据隧道火灾理论确定边界条件，使用PyroSim进行建模，模拟分析发生不同规模的火灾时不同风速下的烟气流动情况，得出临界风速并与理论值进行对比，验证模拟的准确性。在临界风速下，综合考虑火灾致害因素烟气温度、能见度及CO浓度达到危险临界状态的时间，得出场景中人员可用安全疏散时间，对隧道人员逃生路线规划意义重大。关键词隧道火灾烟气流动临界风速烟气温度NumericalsimulationandanalysisoftunnelfirebasedonPyrosimNIUYiWANGXiaoxiaoHUANGQin（CollegeofSafetyScienceandEmergencyManagement，WuhanUniversityofTechnology，WuhanHebei430070，China）AbstractBasedonthecurrentresearchsituationoftunnelfireathomeandabroad，theboundaryconditionsarede-terminedaccordingtothetunnelfiretheory，PyroSimisusedformodeling，thefluegasflowatdifferentwindspeedsissimulatedandanalyzedintheeventoffireofdifferentscales，andthecriticalwindspeedisobtainedandcomparedwiththetheoreticalvaluestoverifytheaccuracyofthesimulation.Atcriticalwindspeed，consideringthetimewhenthefluegastemperature，visibilityandCOconcentrationreachadangerouscriticalstateduetothefirehazardfactors，itisconcludedthatthesafeevacuationtimeavailableforpersonnelinthesceneisofgreatsignificancetotheescaperouteplanningoftunnelpersonnel.Keywordstunnelfirefluegasflowcriticalwindspeedfluegastemperature0引言近年来，隧道火灾的机理随着隧道工程的发展变得越发复杂，各国对于隧道安全的研究也随之变得越来越深入。在隧道火灾的临界风速计算方法中，使用最多的理论公式模型是由KENNEDYWD在1996年提出［1］，许多学者在他们的基础上对模型进行修正，使临界风速的理论计算值更加贴近实际。TANAKAF等［2］探讨了隧道火灾发生的根本原因和人员疏散的有效措施，深入阐述了火灾发生的特点，分析了在火灾发生时如何有效地进行疏散、逃跑的一系列方案。郭媛媛［3］分析了隧道火灾的烟气流动现象，并总结出烟气流动规律。周勇狄［4］研究了公路隧道火灾发生后隧道内的温度场分布的规律，提供了救援与逃生的相关建议。考虑到火灾发生后的人员疏散与救援情况，以烟气是否发生回流作为临界风速...
