58电子技术第52卷第2期(总第555期)2023年2月ComputerEngineering计算机工程摘要:阐述SR20飞机中的整机降落伞系统CAPS结构,对火箭筒系统的两种点火方式进行对比分析,提出电子点火系统及CAPS系统电子线路的优化改装方案。关键词:控制技术,电子点火系统,SR20,CAPS。中图分类号:V247.5文章编号:1000-0755(2023)02-0058-02文献引用格式:王晨阳.SR20飞机整机降落伞点火系统的优化[J].电子技术,2023,52(02):58-59.1关键技术CAPS系统启动过程。紧急情况下,飞行员需使用200N的均匀拉力,完全拉出座舱顶部的红色CAPS激活手柄,此时会激活点火系统,降落伞伞舱内的火箭筒会自动从伞舱盖后射出,并在2s内冲破CAPS蒙皮,将降落伞拉出。8s后剪线器切断尼龙绳,降落伞充气并完全打开,三点式的伞带托起整架飞机,同时飞机会采取着陆姿态,座椅上的安全带会在受到冲击时弹开气囊,更好的保护飞行员。两种点火系统对比分析。传统的SR20G3飞机的火箭筒采取机械式点火系统,其火箭筒点火系统由一个钢弹簧、一个柱塞、两个点火序列和一个连接有激活电缆的撞针执行器组成。点火发射时间较慢,在受到外力撞击时可能会出现误触发。改装后的电子式点火系统,火箭筒组件增加了一个电子点火开关,该开关连接到安装在火箭顶部的点火器0引言西锐SR20飞机是世界上首款将整机降落伞作为标配的机型,自引入国内至今,凭借其优异的飞行性能、先进的复合材料和Garmin1000航电系统,一直是初教机训练的首选。西锐整机降落伞系统(CAPS)主要由降落伞、火箭筒组件、激活手柄组件、伞舱盖和嵌入机身整流罩的三条安全带构成,其中,点火系统是火箭筒组件的重要组成部分,其可靠性直接关系到降落伞能否顺利触发。经验证,CAPS的最大启动速度为133KIAS。在2000英尺以下,如遇紧急情况,须立即启动CAPS,进行开伞迫降保障人员安全。按厂家要求,CAPS每10年更换一次。经过研究发现,相较于传统机械式点火系统,电子点火系统高效可靠,因而,CAPS系统的电气化改装对于保障飞行安全具有重要意义。SR20飞机整机降落伞点火系统的优化王晨阳(中国民用航空飞行学院洛阳分院,河南471001)Abstract—ThispaperdescribestheCAPSstructureoftheparachutesystemoftheSR20aircraft,comparesandanalyzesthetwoignitionmodesoftherocketlaunchersystem,andputsforwardtheoptimizedmodificationschemeoftheelectronicignitionsystemandtheelectroniccircuitoftheCAPSsystem.IndexTerms—contr...