www.ele169.com|19实验研究0引言直升机供电系统是现代直升机的一个重要组成部分，它为直升机上一切用电设备提供电能，以保证用电设备能够正常工作，直升机能够安全飞行并完成指定任务。直升机供电系统一般分为电源系统和配电系统，电源系统实现电能的产生与变换，配电系统实现电能的传输与分配。目前，国内直升机供电系统的发展从最初的低压直流供电系统，到交、直流混合供电系统，再到交流供电系统，直至高压直流供电系统。现阶段，国内直升机主要采用28V低压直流、115V交流系统，难于满足日益增长的用电负载的供电需求，更不能满足多电全电直升机技术要求，迫切需要270V高压直流供电系统来提高整机的竞争力。高压直流发电机转速不再受发电频率限制，能够以更高的转速运行，实现更高的功率密度，可减小大功率电源系统的体积重量，且采用无刷化设计，工作可靠性高，发电效率高。而且还能够并联运行，易于实现不中断供电，满足关键飞行负载对供电可靠性的要求。同时，高压直流电源对非线性负载的适应性更好，电缆更轻，有助于降低系统整体的重量。高压直流供电系统在美国已经实现了装机应用，美国RAH-66科曼奇武装直升机采用270V高压直流供电系统，主电源为两台30kW的高压直流发电机，辅助电源为1台30kW的高压直流发电机，次级电源为变流器和3台直流－直流变换器，显著地改善了直升机综合作战性能。目前，国内直升机供电系统主要通过实物试验来进行研究，效果直观，但有成本高、周期长、风险大等缺点，尤其对于直升机故障状态的研究，不仅付出的代价大，而且往往对故障状态不能进行全面考察。如果能通过计算机仿真软件，采用仿真软件内置的各类模型快速搭建器件级、部件级、系统级仿真模型，通过不同级别的模型构建、集成，对直升机供电系统各种工作状态下进行仿真，准确模拟实际机上供电系统的工作状态，就能够使用仿真模型代替实际机上供电系统。这将对直升机供电系统的设计与优化提供重要的设计思路参考，大幅度降低劳动强度，提高设计效率，提高设计方案的合理性，减少系统设计错误，减少系统故障发生。因此，开展直升机270V高压直流供电系统的仿真研究具有重要的工程实用价值。1高压直流供电系统■1.1高压直流供电系统的优势目前国产直升机上所使用的最新供电体制为115V交流供电体制，主电源为115V交流电。270V高压直流电是通过对交流115V整流得到的，在并联供电及不间断供电设计上存在很大优势。经评估，270V供电体制与115V供电体制相比，特点...
