红头文件公文格式湖北长江路桥股份有限公司炎陵至汝城高速公路第二十三标段项目部文件湘炎汝C23标〔2010〕06号关于完善炎汝高速公路第23合同段设计问题汇总1、汝城停车区Y匝道及停车区内排水问题，因现场地形显示Y匝道，Y匝道停车区与右侧山体之间形成后，中间地带形成较深洼地，雨季仅靠地下盲沟排水将形成较大质量隐患，因此需重新考虑综合排水方案。2、Y匝道及Y匝道汝城停车区设计图施工断面与现场地形严重不符，需修改设计图（二院）。3、主线K101+000—K102+300段原设计填缺203143.4m3；汝城停车区设计文件调整后填缺105563.4m3，需另考虑合格取土场或改良土方案。4、由于K102+040~+200段路基左侧全部为文泉村民房，村落内无排水设施，雨水季节积水漫流，浸泡民房民怨较大，村组强烈要求该段增设挡土墙设施，重新考虑规划排水沟。5、K102+560涵洞进口与原地面高差达4M,为便于接路，需设计考虑接路增设挡墙设施。6、G106国道改造与高速路基K102+450~+600段位置及工程量问题，原设计图内工程数量不够。且无明确改路路线图及施工详图。7、K103+650~+700段路堑开挖段出现膨胀土致骨架护坡垮塌，应考虑治理方案，如不处理，下面一、二级路堑边坡无法开挖。8、K104+000~+050段陡斜坡路堤，填土高度达20M,需考虑增设挡土墙防止路基侧向滑移。9、K104+320~+380段右侧斜坡路堤填土高达20M,路基填土滑动面较长，路基形成后极不稳定，需考虑增设挡墙处理。10、K104+180涵洞出口原设计为改路20m,现场地形不具备接路条件，老百姓要求设过路便桥方案，请予考虑。11、K104+380~+540段挖方段土质为低液限粉土，原设计为取土场边坡放缓段，洪流高架路基改桥后该土方变弃方，无需放缓边坡。需考虑弃土场位置及边坡防护问题。12、K103+860~K104+050段右侧改路位置为山体，没有改路位置，是否考虑盖板沟做路？或者征地挖山体做路，但图纸工程量不够。13、洪流高架桥5#台锥坡与K104+700~+850挡土墙顺接过渡部分需考虑增设挡土墙，因锥坡底即为排洪渠并需考虑完整改渠方案。14、K104+760~+840段设计与原地面不符，需增设二级拱形骨架防护边坡。15、BK0+120~+220~K105+400~+500段路基右侧边坡原设计为边坡放缓段，取土场改移后需考虑增设一、二级拱形骨架护坡。16、K105+350增设排水涵方案需尽快落实以及桥式通道八字墙位置问题，否则影响地方早稻灌溉，引起地方纠纷。17、K105+600~+700段右侧边坡放缓段取消，增设一、二、三、四级拱形骨架护坡防护或窗式护面墙。18...
