汽轮机控制～高压缸中压缸低压缸低压缸高压旁路阀锅炉过热器再热器高压主汽阀TV高压调节阀GV中压主汽阀SV中压调节阀IV低压旁路阀反流阀高压排汽止回阀真空阀给水泵凝汽器发电机断路器图3-1机组热力系统简图第一节汽轮机控制系统一、控制任务1自动监测汽轮机监测仪表（TurbineSupervisoryInstrumentation,TSI）2自动保护(1)超速保护系统（OverspeedProtectionController,OPC）:超速时关闭高、中压缸调节阀。(2)危急遮断系统（EmergencyTripSystem,ETS，又称紧急跳闸系统）:用于参数严重超标、危及机组安全时，紧急关闭所有的主汽阀和调节汽阀，立即停机。(3)机械超速保护和手动遮断系统3自动调节调节汽门开度（%）0204060801001中压调节汽门2高压调节汽门功率(100%)100图3-2调节汽门开度与功率关系汽轮机的主要控制参数是功率、转速和主蒸汽压力调节汽轮机的进汽量（也即改变发电机功率角）可控制汽轮发电机组的输出电功率（有功功率）。４汽轮机自动启停控制从启动准备到带满负荷或从正常运行到停机整个过程汽轮机全部实现自动控制。汽轮机控制系统都设有ATC（AutomationTurbineControl）功能，即具有汽轮机自动盘车、自动升速、自动并网到自动带负荷功能。二、控制系统构成•早期的汽轮机控制系统采用液压调速器，汽轮机控制系统相对独立。•20世纪60年代末期出现了在液压控制基础上增加发电机组功率控制功能的电液控制系统。•目前汽轮机控制系统广泛采用数字电液控制（DigitalElectro-HydraulicControl，DEH）技术，同时将汽轮机和发电机构成的汽轮发电机组作为被控对象进行控制，因此汽轮机控制系统实际上是汽轮发电机组控制系统。•数字电液控制系统（又称DEH系统，DigitalElectro-HydraulicControlSystem）是20世纪70年代后期发展起来的大型汽轮发电机组的自动控制装置，早期的DEH系统采用专用的数字控制装置，但现在汽轮机控制系统普遍采用分散控制系统DCS（DistributedControlSystems）系统予以实现。AST4AST3AST2IMP调节级压力主汽压PTAST油路高压调节阀GV高压主汽阀TV中压主汽阀SV高压缸中压缸低压缸发电机再热器油断路器高压主汽阀油动机高压调节阀油动机中压主汽阀油动机中压调节阀油动机中压调节阀IV汽轮机数字控制器（DCS）阀位反馈阀位指令测量信号系统连接信号TD，AS，RB等并网BR挂闸ASLOPC油路EH高压抗燃油供油系统排油超速保护OPC（1）OPC（2）图3-3汽轮机控制系统构成原理图转速nIEP功率PE紧急跳闸ETS隔膜阀润滑油供油系统机械...
