第一章隔离开关的构造原理第一节电分段一、什么是电分段将接触网在电的方面分成若干个独立的区段，这些区段叫电分段。二、电分段的分类分为纵向电分段和横向电分段。三、作用1、便于故障停电检修，缩小事故范围。2、便于各种装卸，机车整修等作业。第二节隔离开关的作用一、隔离开关的设置位置：1、在长大建筑物（如长大隧道、长大桥梁）及车站的两端需要进行纵向电分段处。2、经常有装卸作业的站线，机车整备线等需要进行横向电分段处。3、其它凡需要进行电分段的地方。二、作用：增加供电的灵活和可靠性，确保作业人员的人身安全及设备的正常工作。第三节隔离开关的结构一、类型：1、按使用情况分类分为经常操作的隔离开关和不经常使用的隔离开关2、按有无接地刀闸的隔离开关分：带接地刀闸的隔离开关和不带接地刀闸的隔离开关。二、结构：GWXTK—27.5/1250D隔离开关由隔离开关底座、绝缘支柱、导流部分和操作机构四部分组成。G—隔离开关，W—户外，XTK—西安铁路科研所，27.5—电压等级为27.5kv，D—带接地刀闸。金属底座：支撑瓷柱，连接操作机构。绝缘瓷柱：使接触网的电与地绝缘。导电部分：实现电的连接、开合作用。隔离开关的操作机构应安设在支柱距地面1.1米高处。通过传动杆连接在瓷柱下面的转轴上，主转动轴与从转动轴以拉杆连，以保证在操作时两瓷柱绝缘子同时转动而进行分合闸。隔离开关引线多采用TJ～95型软铜绞线。第四节隔离开关的使用环境GWXTK—27.5/1250D型隔离开关其使用条件是在海拔不超过3000米的地方。若超过时，每超过100米，瓷柱的绝缘强度则下降1%，使用时环境温度范围为+40℃～—40℃之间；在有易燃物质、化学腐蚀、爆炸危险及剧烈振动场所，不能安设此种隔离开关。适用于污秽地区使用。第二章隔离开关的使用第一节隔离开关的使用一、隔离开关的原则：倒闸开关不能带负荷进行分合闸。具体地说，当接触网上有电压无负荷电流时才能分合闸即线路上无电力机车取流。原因：隔离开关无灭弧装置。二、怎样操作隔离开关分闸：1、确定被停电股道无机车取流；2、开锁、分闸、上锁；3、挂接地线。合闸：1、确定送电股道无人作业；2、取接地线；3、开锁、合闸、上锁。三、车站操作隔离开关的规定1、电化区段车站使用的隔离开关必须加锁。钥匙由车站值班员保管、交接。2、操作隔离开关必须有操作人、监护人同时在场。操作人及监护人在站细中规定，并均须经供电段培训考试合格，发给“隔离开关操作合格证”后，方可从事操作和监护作...
