第1页共3页平安工作无小事,平安隐患无大小征文敝乡在xx的一个小山村，地处偏远，路通到这里就是尽头，接着就是险峻的抚河，自然这里通向城镇的道路总是九曲十八弯。经过九年苦读后的一天，我终于熬到进城上高中，先是步行5公里的山路搭上汽车再翻山越岭，人坐在车上只看到一道道的弯和深深的山谷，心里开始发毛，唯恐司机开个小差一不小心把车子开到山下去。但凡我只要是坐上车，就觉得很无力，开始有强迫症总担忧自已是否能平安下车，所以不敢睡觉，而晕车的感觉又让我难受得死去活来，可我还得睁大眼晴随时准备意外发生时能跳车逃生。再后来终于有时机去了省城，车子出了临川，平坦而宽阔的柏油马路一眼望不到边，坐在车上感觉不到一点的颠波晃动，窗外路旁边整齐的白杨树快速的往后跑，秋后凉爽的风吹过我的发梢，一切是那么的美好。我终于享受到了坐汽车的美妙感觉，在“那是外婆柱着杖，将我手轻轻挽〞的歌声中，我安然地睡着。“翻车了。……翻车了。〞突然一阵吵闹声将我惊醒，我睁眼往窗外一看，一辆货车四脚朝天躺在平坦的柏油马路上。我一路的迷茫，这是为什么呢。这么平坦的道路，还能翻成这样，如果遇上我们山区盘山而上的盘旋山路，发生这种情况，有多少条命也玩完了。我的美梦被打碎了，也造就我坐车不敢睡觉的强迫症，坐上车，虽然我无法控制司机，但我还是得睁着眼，随时保持警惕。随着年龄阅历的增长，我终于不再为平坦公路上的翻车感到迷茫，重大的平安事故的发生不一定是最危险的地点、危险的工作、危险的行业。我曾有着一段在一家著名的啤酒企业从业8年的经历，这家有着成为拥有全球影响力品牌愿景的企业，在质量和平安上对公司管理层实行“一票否决制〞，只要有平安、质量事故发生，意味着一把手就立马被否决了。所以公司上下对平安生产尤其重视，不但大小会议三令五申，各种巡查机制、严苛的平安制度、公司级的专职平安员、入职前的平安培训和考试、而且大小机台旁边都贴有红字标示的操作sop及本卷须知，保证让没接触过这台机台的人能看着sop能把机台操作好。第2页共3页但就是这样的平安策略下还是难以杜绝重大平安事故。让我记忆犹新的是在公司平安通报中兄弟公司的2起伤亡事故，都是由于操作人员的麻痹大意，不按操作规定造成的不可思议的后果。一起是郴州公司电工给糖化车间换灯泡，由于不是高空作业也不要佩戴平安带，但按照规定需要2人在场才能作业，他觉得只是举手之劳自己随意找了一个板凳站了上去，没想到糖化车间蒸...
