第31卷第2期2023年2月Vol.31No.2Feb.,2023船舶物资与市场MARINEEQUIPMENT/MATERIALS&MARKETING0引言中国海上风电前景广阔，市场需求巨大。为了落实新发展理念、保证国家能源安全，实现“双碳”目标，持续推动“风光”清洁能源大发展已成为国家战略。“北京风能宣言”提出，到2030年中国风能规模要达到8×109kW，到2060年达到30×109kW，而到2021年底中国陆上风电装机容量只有3.2×109kW，海上风电只有2535kW，未来中国风电建设市场十分巨大，海上风电的建设规模不亚于中国传统的港口建设。我国海上风电具有单机容量大型化、开发风场集约化和规模化、建设场址深远海化等特点，承台和桩基等基础设施对混凝土的需求量逐步增大，且需一次浇筑完毕，进而对大方量、高效率混凝土搅拌船需求大量增加。为此，针对大方量、智能化、环保混凝土搅拌船的设计与应用极为重要。中交三航局为解决企业承建的海工结构混凝土海上拌合、浇筑的工效及绿色环保施工难题，同时盘活企业闲置资产、充分挖掘现有船舶使用潜力，将企业闲置的“三航起16”起重船通过技术研发改造成一艘连续生产能力达到2000m3的大方量、智能化、节能环保的混凝土搅拌船，将极大提高三航局及厦门分公司海上混凝土搅拌船作业能力，提升三航局在海上风电及海工混凝土结构市场的竞争力及整个行业的装备技术水平。1船舶概况和总体性能参数1.1原起重船“三航起16”现状“三航起16”建于2012年，船长81m，型宽36m，2000m3混凝土搅拌船的设计与应用王强（中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，福建厦门361006）摘要：混凝土搅拌船包含船体、生活楼、混凝土原料补料系统、生产系统、泵送系统，是建设桥梁、港口、海上风电桩基等大型海上建筑的装备保障。中交第三航务工程局有限公司的250m3/h混凝土搅拌船（三航砼22）采用了最新的设计规范与环保标准，集成了国内先进的工程机械设备，其海上混凝土生产能力与一次性浇筑能力均处于国内先进水平，具备稳性好、可靠性高、集成自动化、生产效率高、节能环保等优点。本文结合该船作业工况与更新改造，介绍了该船混凝土生产系统设计情况。关键词：搅拌船；水上浇注；工程船舶；混凝土中图分类号：U445.3文献标识码：ADOI:10.19727/j.cnki.cbwzysc.2023.02.014［引用格式］王强.2000m3混凝土搅拌船的设计与应用[J].船舶物资与市场,2023,31(2):42-44.收稿日期：2022-10-31作者简介：王强（1985-），男，本科，工程师，研究方向为船机管理。型深5.4m，起重能力2...
