汽车、轮胎式起重机平安技术交底1、轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态，所以在作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾料度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定期。2、起重机在满载或接近满载时，稳定性的平安系数相应降低，如果同时进行两种动作，容易造成超载而发生事故。所以，起吊重物到达额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。3、各种长度的起重臂部有规定的仰角，如果仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。4、起吊重物到达额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。5、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑个保持平安距离。6、起重机带载回转时，重物应惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，容易发生事故。操作应平稳，防止急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。7、汽车式起重机一般采用箱形伸缩式起重臂，它是双作用液压缸通过控制阀、选择阀和分配阀等液压控制装置使起重臂按规定程序伸出或缩回，以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的要求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。8、起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的，不得幅度有不同的额定起重量，作用时应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。9、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。10、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动，以防造成起升机构超载受损，或导致起重机倾翻事故。11、为在再一次行驶时起重机的装置不移动、不旋转等，作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。12、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。13、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，...
