2023年市交通运输局工作总结及工作打算.docx

市交通运输局关于XX年工作总结及XX年工作打算 市交通运输局关于2023年工作总结及2023年工作打算根据市委重大决策部署和市政府2023年度工作安排，结合我局工作职责，现将2023年各项工作开展情况及2023年工作打算报告如下。 一、2023年工作总结 （一）取得成效。2023年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，也是实施交通建设三年规划攻坚之年。在市委、市政府的正确领导下，在上级业务主管部门的指导关心支持下，市交通运输局全体干部职工团结一心，攻坚克难，奋力拼搏，较好的完成了2023年各项工作任务。 1.攻难点、抢进度，重点工程显成效。一是s311xx墨冲经尖坡至s206马蹄岩公路全长xx公里，完成路基xx公里、路面xx公里总形象进度77%，完成产值xx亿元，力争2023年12月30日全线畅通。二是g321xx至xx公路改扩建工程是省交通运输厅下达我市2023年国省道改扩建方案工程。因工程原设计涉及xx湖森林公园、螺丝壳自然保护区、斗篷山剑江风景名胜区，工程手续未能办理，工程迟迟未能开工。为尽快启开工程建设，根据xx市政府2023年6月18日专题会议研究，进一步优化路线设计，工程沿老路布线，路线全长约29.448公里。目前已完成设计方案，并经和省、州交通主管部门对接，同意按优化后路线方案开展相关前期工作，目前已完成路线方案设计，正准备重新开展工可、初设、施工图设计等前期工作。三是xx市南收费站至南出口大道联络线公路全长xx公里，投资估算xx亿元，目前已完成xx亿元，已全线通车，目前正在完善附属设施工程。xx大桥改扩建工程，投资估算xx亿元，目前已完成xx亿元，总体工程形象进度50%。外环西路（毛尖大道至纬五路西段）道路工程2.197公里，投资估算2.87亿元，目前已完成0.86亿元，总体工程形象进度30%。纬一路（环西路至外环西路段）道路工程1.197公里（一期实施570米），估算投资2.524亿元（其中一期估算投资1.2023亿元），一期工程已完成0.9193亿元，总体工程形象进度85%。西客运场站已完成汽车站、公交站主体工程，目前已完成1.6亿元，总体工程形象进度57%。四是2023年窄路基加宽在建工程9个，目前完成5个，剩余4个已完成总体形象进度的65%。2023年农村公路安防工程共3个， 36.92公里，正在开展招投标，即将启动实施。2023年农村公路危桥改造工程7座，其中宣德桥和基场桥及格蒿中桥已完工;中坝寨新桥因省州市为支持都香高速公路建设，确保都香高速建设施工进度和道路保畅，中坝寨新桥工程已申请停工;xx桥目前国防光缆事宜已经协调，准备开展施工;水河桥正在开展工程建设前期工作，对接旅游公路路线事宜，即将启动实施;墨冲桥因受征地拆迁资金未到位问题的影响，于2023年11月至今处于停工状态，完成产值约132.6万元，总体工程形象进度的20%。2023年畅返不畅农村公路修复工程共9条公路75.6公里，河阳至米秀已完成工程进度的90%;大河至米秀已完成工程进度的55%，;小围寨至团山已完成工程进度的80%;普林至各里因工程前期塌方量大未开工，其余5个工程已完工。 2.抓监管、提质量，效劳行业惠民生。一是重点围绕打击非法营运、整治出租车、客运车辆的违法违规行为、严查货车非法改装等开展专项工作，今年1月至今，累计出动车辆1418辆次，人员2862人次，共检查车辆6000余辆，查处非法营运案件51起，处分款29万元。通过纠正各类违规行为，开展驾驶员效劳质量信誉考核，维护了道路运输市场，标准了驾驶员平安运营行为。二是认真组织开展春运、国庆等重要节日期间道路旅客运输管理，效劳旅客244631人次，开展重要节假日专项检查公交、出租、客运企业及客运站86家次，共出开工作人员172人次，下达责令整改通知书28份，催促企业限期进行整改，有效确保道路运输平安有序。协调处理政务12023诉求及 诉求2022余起，办理业务550余起，圆满完成重要节庆期间道路旅客运输保障工作，全年道路旅客运输秩序良好，道路旅客运输平安生产形势稳定。三是深入推进城乡交通运输一体化改革，目前已具备改造条件的两条公交线路（墨冲、毛尖）开通，车身统一全部喷绘成具有xx市城乡公交外观的城乡公交车已投入运营，但因配置资金未到位，效果未到达预期目标。进一步加强乡镇运输效劳站建设，为切实发挥乡镇效劳站效劳与经济效能，现已与客运企业签订了7个乡镇客运站承包经营合同，方案于2023年2023月底前，将坝固客运站、墨冲客运站进行升级改造，实现功能集约的农村物流效劳，2023年12月底投入运营。 3.建体系、强管养，农村公路保通畅。一是根据黔南州公路处关于推行农村公路路长制工作的通知，已制定好路长制实施方案初稿，并根据各成员单位的回执意见，于6月26日将修改后的送审稿报市人民政府审定印发实施，目前完成报备工作;同时各村组公路也都已纳入到村规民约中，乡镇交通运输管理所及村级交通运输管理站制度上墙均已完成，签订村级公路养护协议，全面落实村级养护责任。2023年底至2023年初先后两次受低温凝冻天气的影响，共累计出动应急巡查队伍303人次;救助了被困群众32人、被困车辆17辆;消耗融雪盐20232吨、防滑砂40方;出动车辆96车次;发布13期宣传报道;投入资金约120万元。二是与养护公司签订养护合同，实现养护市场化的新型管养模式，对原x922新路口至xx、原x901白窑寨至三都、原x903尖坡至凯口、原x904摆忙至江洲等农村公路主干路网破损、沉陷路面进行养护修补。截至目前，修补沥青路面共计约25000平方，在重大节庆期间，对破损路面坑凼填补近12022平方，清理水毁塌方近1500方，确保公路平安畅通。三是组织桥检公司对管养的154座桥梁进行定期或不定期例行检查，每月对管养县公路桥梁进行日常巡查及检查，做好一桥一隧档案管理工作。同时，将按照危桥改造规定向上级申请改造资金事宜，对检测出来的四类危桥已经上报方案逐步实施改造，暂时未改造的同时做好限载的标志标牌提示。 4.保平安、护稳定，监管到位助开展。一是根据时间、季节、天气、节假日组织开展春运、两会、汛期、清明、五一、国庆等的平安生产督查检查。截止目前，共组织检查236组次，出动检查人员518人次，检查企业92家，发现一般平安隐患54项，整改闭合一般隐患49项，整改率90%，剩余5项隐患正在整改中，发现重大平安隐患1项，已整改完毕。二是今年以来，共安放道路警示标志标牌150余块，警示柱800余根，共完成了老、旧、坏的标志、标牌的维修与更换，共计805块（重点在通往主要乡镇、景区含XX县区的景区），确保道路平安。三是积极开展矛盾纠纷和不稳定因素调查摸排工作，对排查出的4类11个具体矛盾纠纷，细化措施，制定防范化解方案，逐步化解。同时进一步健全完善矛盾纠纷、不稳定因素的预测预警、风险评估、应急处置等工作机制，强化对涉军群体和弱势群体的稳控效劳工作。对有可能激化矛盾，有群体性事件或集体上访、越级上访趋势的，进行了24小时稳控，确保随时掌握动态，及时处置，全力维护社会稳定。 5.重教育、正作风，从严治党强队伍。一是强化理论学习，认真学习贯彻党的十九大精神、习近平在XX省代表团的重要讲话精神、习近平新时代中国特色社会主义思想等一系列重要论述精神。2023年局党组中心组集中学习3次，党组会专题学习6次，组织局机关党委及党支部学习44次。二是全面落实从严治党责任。召开交通系统党建工作暨党风廉政工作大会，强化一岗双责，落实党风廉政建设主体责任，层层签订目标责任书，落实从严治党责任，坚决不移推进党风廉政建设和反腐败斗争。三是强化支部建设，提高战斗堡垒作用。2023年年初完成所属各党支部党小组设置，切实落实党支部标准化标准化建设，积极开展微党课最正确主题党日等活动。四是严守政治纪律，过好双重组织生活，根据市委组织部的有关要求，圆满召开了2023年度民主生活会及组织生活会，局党组班子和班子成员正确认识、深入剖析，认真查摆，制定整改措施。五是认真抓好市委巡察问题整改。针对市委巡察反响七个方面66个问题，对标对表，逐一整改，见人见事，整改工作落地落实，已于2023年2月18日全面完成整改。 6.补短板、强后劲，持续发力保脱贫。一是多举并措推进脱贫攻坚工程建设。xx市脱贫攻坚农村组组通公路工程共计236个412公里。截至目前，累计完成路基412公里，完成路面水泥硬化372公里，形象进度93%。剩余40公里路面未完成。xx市实施撤并建制村通硬化路工程87个461公里（含经开区21个96.7公里）。因中铁二十局融资，未按照合同约定融资到位，导致工程自2023年11月以来处于停工状态，目前工程已逐步进场复工，现已完成路基435公里，路面硬化320公里，已完成产值2.5398亿元，形象进度70%。剩余111公里路面未硬化（含经开区28公里），因其他重大工程占用缓建工程5个30公里。二是选优配强帮扶干部，加大帮扶工作力度。局党组先后到帮扶村开展调研走访2次，召开共和村出列及产业开展研判分析会2次，增派优秀干部11人到结对帮扶村开展工作，重点催促产业结构调整、产业开展和贫困户扶贫帮扶政策措施落实情况，宣传党和国家扶贫政策。催促干部职工帮扶走访、入户调查1200余人次，宣传党和国家扶贫政策，了解产业开展和贫困户扶贫帮扶政策措施落实情况，稳固脱贫成效。三是大力提升帮扶村根底设施建设力度，2023年以来累计为帮扶村实施通组公路约16.37公里，产业扶贫等总投资达1768.61万元，有效提升了帮扶村的根底设施条件，为清零行动和决胜脱贫攻坚打下了坚实根底。 7.严排查、治乱象，响鼓重锤抓落实。一是提高政治站位，将扫黑除恶工作当做一项重要的政治任务来抓。做到亲自落实、亲自监督，将扫黑除恶工作纳入年度考核，层层传导压力、层层压实责任。细化工作责任，强化工作落实，深入贯彻落实中央、省、州、市扫黑除恶工作指示，做到有黑扫黑、有恶除恶、有乱治乱、确保交通运输行业平安稳定。二是重点加强对在工程建设招投标、工程建设劳务分包、工程建设占田、占土及砂石材料采购、货物运输、客运及城市公交、出租车、驾培行业等方面的排查，共出动800余人次，出动车辆200余辆次，共对我市交通建设工程、道路运输企业等进行全面排查，累计排查线索9条，审查上报9条，核实1条为恶势力并已上报审查认定。三是强化宣传气氛，营造扫黑除恶人人参与的良好气氛。2023年以来共开展宣传40余次，分发宣传资料7000余份，黔南电视台报道新闻3次，微信公众号推送信息80余条，抖音推送信息50余条，到黔南职院开展集中宣传1次，到各乡镇、帮扶村开展宣传2023余次。 （二）存在的困难和问题 1.工程建设方面。一是国省道改扩建工程建设规模大、投资较高，中央补助资助金严重缺乏，地方财政配套压力过大，影响工程的顺利推进。二是xx市农村组组通公路、撤并建工程资金缺口大，工程推进受阻。三是XX县区工程开工建设快，建设程序办理不能有效时间内完善，手续办理较为复杂，导致工程推进缓慢。 2.改革方面。一是城乡公交客运一体化改革所需投入交通根底设施建设规模较大，而无上级补助资金，导致地方财政压力较大，各项工作推进较为缓慢。加之，实施城乡公交客运一体化改革，需对城市公交票价进行下调，同时还需兼顾老年人、残疾人、军人、学生等群体免费乘车和优惠票价等政府优惠政策，因我市目前财政较为困难，城市公交运营的亏损补贴将难以落实到位。二是农村公路养护经费严重缺乏，村级公路养护不到位，养护体制改革实施范围未能做到全覆盖。 3.管理方面。技术及管理人员严重缺乏，局机关核定编制仅11名，且在编11人中有8名科级领导干部（1名改非），导致局机关长期以来借用下属部门干部职工，基层工作任务重和工作人员少的矛盾尤为突出。为推进工作正常开展，局属部门临时聘用工作人员，但临聘人员工资低，工作