140AUTOTIMEMANUFACTURINGANDPROCESS|制造与工艺TPMS检测设备通过率提升的研究及应用武利伟朱旺杨超顾金龙吉利汽车集团有限公司浙江省宁波市315336摘要：本文针对汽车生产制造过程中，TPMS检测设备现场检测通过率低的问题，分析测试过程中的问题现象及原因，提出TPMS检测设备的工艺测试流程优化方案，将通过率提升至99%以上，有效提高现场生产效率及线体一次通过率，可为TPMS检测设备方案规划、工艺流程制定、现场安调及问题解决提供借鉴和参考。关键词：TPMS检测设备汽车制造通过率提升1前言TPMS（TirePressureMonitoringSystem，胎压监测系统）是安装在车辆上，以某种方式监测轮胎气压，并在一个或多个轮胎欠压时报警，以确保车辆行驶安全的辅助系统。自2018年1月1日起，我国开始实施强制性国家标准GB26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》，并将此标准纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理[1]。该配置现在已是较为普遍且对车辆行驶安全十分重要的车辆功能之一。2TPMS基本原理及分类目前，TPMS主要分为间接式和直接式两种[2]。间接式TPMS是通过车辆ABS系统的轮速传感器来比较四只轮胎的转速，从而实现欠压报警。间接式TPMS是在轮胎转速不同时向驾驶员提供异常报警的，属于事后被动型。直接式TPMS是通过安装在轮胎里的传感器来直接测量轮胎的气压、温度等信息，利用无线发射器将压力等信息从轮胎内部发送给中央接收器单元，在仪表盘显示每个轮胎的气压数据，当轮胎气压过低或漏气时系统会自动报警，属于事前主动防御型[3]。目前汽车市场上较为主流的配置为直接式TPMS。直接式TPMS在汽车制造中，生产线需要通过TPMS检测设备将每台车已装配的四轮胎压ID读取并按照规定的顺序与VIN一起上传，之后通过电检设备或其他的通讯设备，将胎压ID写入车辆对应的ECU。整个读取过程中，VIN及四个轮胎的胎压ID，任何一个数据未读到或读取错误，即该车读取失败，需线下使用返工工具重新读取。本文通过分析影响TPMS检测设备读取通过率的因素，研究通过率提升的方案。3TPMS检测设备介绍TPMS检测设备的检测原理主要是通过设备天线板的线圈发送低频信号将安装在车辆轮胎的胎压传感器激活，并将胎压传感器通过高频信号返回的胎压ID等信息处理、记录，并上传至工控机或其他系统。3.1硬件构成TPMS检测设备主要由：工控机&机柜、RFID读码器、光电传感器、天线板、控制系统、围栏等组成，详见图１：3.2TPMS检测设备工艺流程TPMS检测设备现场测试...
