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2023年度港航管理所工作总结.doc
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2023 年度 管理所 工作总结
XX年度港航管理所工作总结 一、二oo六年全市港航海事工作回忆: 〔一〕、认真做好水运宣传,积极组织运输生产。 年初,由于主要出港货物盐因海盐的复苏和盐化工业产品的滞销而减少、东山头船闸海底修复使枯水季节水位低,通航能力差等因素的影响,生产情况不容乐观,但所领导班子在困难面前没有气馁,坚持“走出去,请进来〞的原那么,积极协调“船、货、水〞的关系,全面客观地制定和部署了xx年的工作思路和工作举措,确保运输生产的良好运行。 一是积极组织货源。以原有的工业根底作为货源基地的龙头,继续向周边幅射。深入各厂矿企业进行水运宣传、市场调查,了解生产情况和运输方案。5月23日召开了22家厂矿企业、60余人与会代表的水运业务座谈会,广泛听取意见和建议,突出重点,解决难点。从企业本钱、效劳质量上和企业交流,加大与新老货主的合作强度,争取最大潜力地挖掘货源。特别是对双环集团和中盐长江制盐厂两家大的厂矿,通过屡次上门协商争取,取得突破性进展。 二是积极组织运力。今年针对船舶回港少、新沟船闸对大型船舶严重制约的情况,特别是第四季度矛盾尤其突出,为使各厂家按期顺利交货,我所效劳部工作人员在联系本港船舶回港参加运输生产的同时,屡次前往新沟、武汉等地,并把调配运力的地区向长江下游。全年共联系7万余吨外港船舶进港,缓解了运力缺乏、货物压港的问题。 三是积极协调水源。年初,由于东山头船闸维修,正常的通航水位得不到保证,为了运输生产早日启动,我所工作人员屡次前往东山头船闸了解工程施工情况,并就水位问题进行协调,要求关闸蓄水,确保正常通航,使货物能顺利出港。今年11月份,由于长江汉江水位下降,汉北河新沟出口处淤塞严重,成为影响航道通畅的瓶颈,我所效劳部的同志积极搞好调查,向上级及时反映情况,及时将淤塞处疏浚,确保了航道畅通。 四是进一步改善效劳质量。在各级部门的关心和支持下,完善了效劳大厅,实现了制票化,在效劳大厅实行海事、运政、费收全套工作一条龙效劳,并提出了“诚信在应城、效劳有港航〞的效劳口号,公示各种收费标准、办事程序图、设立意见箱等,接受社会监督。 〔二〕、加强海事监督管理,确保水路安全生产态势稳定。 市地方海事处在市地方海事局和市交通局的正确领导下,本着以“以人为本、预防为主、安全第一〞的工作方针,以人民生命财产为已任,齐心协力、团结一致、努力工作,确保了全市水上交通安全的稳定。 1、认真开展渡口渡船安全专项整治,确保渡运安全。 2、加大现场监管力度,确保水运安全畅通。共3页,当前第1页123

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