2023年船检机构持法管理工作总结新编.docx

船检机构持法管理工作总结 一、自3月15日开始我站就组织人员深入湖区、渔业渔船聚集区进行渔船登记检验的宣传活动，在宣传活动中，我站能够认真组织、紧密协调，在有关部门的帮助配合下发放了大量的渔船登记检验宣传材料，使广阔渔船船主能够认识到渔船登记检验工作的重要性。 二、自3月20日开始，我站就派驻人员借驻骆马湖渔政二大队，和他们采取联合办公形式开展渔船登记检验工作，在工作的开展中得到了二大队的大力协助。由于我市渔业船舶分布比较分散，我们在开展工作的同时也能够通知渔船较集中的村组配合协调，对一些比较偏远的渔船我们也能够采取上门检验的工作方法，虽然交通不便，我们能够借用渔政二大队的持法艇深入湖区登门效劳。在2023年的船登记检验工作中，由于我们措施得力，协调有度，保证了我市渔船登记检验工作的顺利开展。 三、由于国家对业船舶进行柴油差价补贴，这也要求我们在业务工作的开展中更要严格把关，认真按照要求严格检验，省、市也对我们提出了更高的要求，面对渔船登记检验工作的新形式，我站全体工作人员能够克服各种困难，任劳任怨，排除干扰努力开展本职业务，在2023年我站争取了个有关部门的支持，在省局购置了登记检验证书，为每条渔船喷打了船名号，在检验的过程中严格按照要求区分渔船与其他船舶的使用情况，保障了有关部门的柴油补贴发放工作。 四，由于工作需要，在2023年我站也配置了一些工作需要的必需办公设备，在平时的业务学习中我站能够按照要求参加省、市的业务培训，努力提高自身的业务素质，在迎接省、市的各项检查与考核中也取得了优异的工作成绩。 五、在2023年的渔船登记检验工作中我站虽然取得了省、市等有关部门的认可，但是我们还要看到今后工作中的严峻局面，能够认识到工作中存在的薄弱环节，还要努力克服本身底子弱、根底差的工作环境，认真与有关兄弟单位搞好协调，争取上级有关部门的大力支持，继续做好下一年度的渔船登记检验工作。 江苏渔船检验局xx检验站 2023年12月3日 第二篇：船检上半年工作总结船检上半年工作总结 船检上半年工作总结 今年是实施“十一五〞规划的第三个年头，也是贯彻十七大全会精神重要的一年。上半年，我所在港航管理局的正确领导和船舶检验处的统一部署下，全面贯彻党的各项方针政策，紧紧围绕提高船舶检验质量和规费征收两大中心任务，狠抓机关效能建设，大力开展党风廉政建设教育活动，结合本所实际情况，深入贯彻“三个代表〞重要思想，立足科学开展，着力自主创新，充分调动了广阔职工的积极性，切实把他们的思想和行动统一到科学开展观的高度上来，促进本所和谐开展。现将今年上半年工作完成情况以及下半年工作方案汇报如下。 一、船舶检验工作 ㈠更新观念，主动效劳，开创船舶检验新局面 由于河航道水位不稳定，航行条件差，很多船舶无法返回船籍港申请检验，船舶申请我所检验呈下降趋势。为了及时有效效劳船东，我所通过查询过期船舶，掌握过期船舶名单，利用 等手段通知船舶申请检验，如果船舶需要，我们随时登船检验，极大地方便船东了解我所的工作情况，主动给船舶申请检验提供选择和方便。 ㈡落实乡镇客渡船检验方案，不断提高船舶检验质量工作。 乡镇客渡船检验工作一直是我所工作的重点内容。上半年，我所积极落实乡镇客圩渡船检验方案，完成了区、县、县、县的乡镇客渡船检验方案，检验乡镇客渡船艘。我们的体会是要落实好乡镇客渡船检验方案，必须依靠当地交通主管部门的领导，密切与当地航务管理所的协调配合，在操作上赋予新的内涵： 1、行动前提前半个月与县交通局、航务所沟通，商定乡镇客圩渡船的检验事宜，行动结束将情况报告主送给县平安生产监督局。 2、改变过去由我们做检验实施方案的做法，把主动权给地方，以适应情况的不断变化，使检验实施方案更加符合实际。12月至6月检验船舶艘次，发放船舶检验证书套，质量指标的其中三项分别完成为检验到位率20230%、检验过失率0、发证合格率20230%； 二、规费征收工作 两年来本所规费征收任务没有完成，目标管理的规费征收项被扣分。尽管今年规费征收任务完成希望仍然渺茫，水利枢纽调节航道水位没有到达预期目标，航道通航条件很差，大量船舶停航，货物弃水路改用其他运输方式，规费源流失。但是，我所没有悲观放弃，在规费征管上仍然坚持应征不漏，严格把牢检验发证、报停审批稽查关口。另外一方面，我们加大对港内运输船舶、短途运输船舶的宣传和征收力度。今年 年初，我所制作了规费征收宣传资料，所领导亲自到代征单位、深入到每一个沙场开展规费征收宣传和发开工作，收到了良好效果。1月至6月完成征收航道养护费万元、水路客货运附加费万元，收入船检费万元，分别为年度方案任务的％、％、％，根本上实现了时间过半目标管理任务过半，为全年完成各项工作任务奠定了根底。 三、转变作风，狠抓落实，切实加强干部作风建设。 在“效能建设〞活动中，我所认真贯彻党委、人民政府关于进一步加强各级机关和干部队伍作风建设的实施意见，加强学习，强化措施，扎实开展“转变作风、狠抓落实〞学教活动。我所根据基层工作的特点，采取实事求是的态度，少一点空喊、多一点实干，少一点拉扯、多一点协助，少一点拖拉、多一点主动，切实为群众着想、为社会效劳。在日常工作中，认真贯彻实施质量管理体系的各项规定，履行好各项效劳承诺；同 时根据自身条件，开拓力所能及利民、便民的新举措。例如，在“城乡清洁工程〞活动中，全体职工积极投入到活动中，不仅要室内清洁、户外明亮，还与一道配合好政府搞好“门前三包〞工作；在乡镇船舶分片定期检验工作中，不仅行文通知各有船乡镇，还通过 短信、 等现代通讯手段直接通知船东，确保应检船舶无一漏检；过去，在办公楼设置了船员休息室，由于缺少风扇、空调，使等候办事的人汗流浃背；所领导想群众之所想，想方法在船检室挤出一块地方摆放沙发、纸杯和水供前来办事的人享用，给人以“宾至如归〞之感。有的船员开心地说“你们船检真够朋友，有水喝、有空调享受，都不舍得回去啦〞。 四、依托船检质量管理体系，不断提高及时检验发证 效劳水平是我所今年上半年的一项重要工作。质量管理体系软件以前只能观察评审人、证书起草人、证书初审人等输入的日期，难以识别真实情况； 软件升级后，不管操作人输的日期是哪一天，会以芯片上的时间记录操作人具体操作时的日期、时刻。及时检验及时发证一直是我所为之追求的效劳质量指标之一，它的好坏直接关系到顾客满意率的质量目标的实现。因此，我所召开了所务会议，总结了经验肯定了成绩，找出了影响及时检验及时发证的各个环节和因素，针对性地从改革工作方式、人力物力资源的运用等提出解决措施。比方，遇执行验船师在完成了检验发证程序的证书复审以前的工作程序，并在检验报告、检验工程表等相应检验资料签字移交下一程序后出差，其后继工作可由他人完成直至签发检验证书正本，副本可以在执行验船师出差回来后补签，不影响及时发出检验证书。正是由于重视加强了内部管理，我所在及时检验发证方面均到达效劳承诺的要求，在顾客满意率调查中得到好评。 第三篇：海事船检工作总结海事局201船检质量监督检查工作各位领导、 同志们： 为进一步标准船舶检验工作，提高船舶检验质量，努力从源头上消除水上交通平安隐患，按照全市交通运输工作会议精神和省局总体要求，适应新常态，把握新机遇，实现新作为，更好地效劳“水上交通〞。 2023年是是海事工作“十二五〞规划的收官之年，船检科在局党委的正确领导下，不断强化执行力的落实，以维护水上平安为重点，坚持“稳中求进，好中求快〞的总基调，全面贯彻落实十八届四中全会精神，深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动，坚持以科学开展观和党的十八届四中全会精神为指导，认真贯彻落实市委、市政府和市局的工作部署，标准工作体制机制，优质效劳；管理信息化、反响快速化、努力在船舶污染防治上实现新提升。以创立“四型海事〞（学习型、责任型、效劳型、创新型）为着力点，努力建设“质量船检、科技船检、和谐船检〞，促进中国船检事业科学开展。 一、工作根本情况 为加强船舶检验质量的监督管理，促进船舶检验质量的提高，有效实施中华人民共和国船舶与海上设施检验条例、船舶检验工作管理暂行方法以及船舶检验机构及验船人员工作过错追究方法，2023年我局船检工作在上级船检部门的领导下，按照局里下达的年度工作方案，积极主动，尽职尽责，较圆满地完成了第一季度的工作任务。今年的船检工作，一是确保定期（营运）检验的船舶平安技术质量；二是严把新建（改建）船舶平安技术质量关，确保源头平安无事故，做到如期、按质按时完成。现将第一季度来的船检工作总结如下。 一、认真学习和贯彻上级船检部门的规定，执行本市船厂新建和营运船舶的初次和营运检验，并签发法定检验证书。在第一季度的船检工作中，利用捡船联系和各种船员和船主，较全面和系统地对船舶检验法规、标准及规程等进行了学习和贯彻，并结合实船检验进行船检法规知识宣传，提高船主和船员船检知识。 二、按照年度目标工作任务，按时按质完成船检目标工作任务船检工作情况：截至为止，共办理各类船舶登记艘次，核发船舶文书本;共受理船舶航次进出港签证约余艘次，定期签证审批艘次，检查船舶船员证书多本。共实施船舶安检余艘次，安检信息通报余艘次，纠正船舶缺陷项。实施现场检查余次、船证人证核对余艘次、现场监管特种船舶艘次。完成船舶营运检验艘，万总吨；新船建造检验艘，总吨。共组织船员根本平安培训考试期，办理各等级船员证书本，开展各类平安检查次，检查各类船舶余艘，渡口多处。 三、按照县级船检工作职责，并结合我县检验工作实际，做了以下几方面的工作 1、建立健全船舶技术图纸和检验资料档案，全年共补图纸资料2023份。 2、对船舶平安技术质量方面的较大的隐患向船主以书面通知的形式提出，全年共发整改通知20232份。 3、对救生、消防、信号设备不齐的进行了催促配备。 4、按时完成船检统计报表工作。 5、及时做好船检费的征收工作。 6、到船厂技术指导15次。 四、严把船检平安技术质量，提高船舶平安技术性能 1、对长期检验的船舶实施监督检验，特别是对船体催促整改落实，催促全县船舶除锈打漆，船体破烂的进行挖补整改，直到到达平安技术质量要求为止，篷壁破烂的也催促进行了整改修复完善。 2、对新（改）建船舶钢材及尺寸等严格把关，非船用钢材和尺寸厚度不够的不准装船使用。 3、对船体焊接质量严格把关，保证了船舶无漏水等质量问题。 4、船舶主机等安装在确保质量的情况下方准放行。特别是客船等油管全部采用具有耐火性能的铝铜管。 五、存在的问题及缺乏 1、在船检技术知识宣传方面力度不够，以适应进一步加大这方面的宣传力度，以提高在船舶营运过程中的平安总数。 2、在船检技术指导方面还不够，以后要加强技术指导工作。 第四篇：船检工作方案船检工作方案 一、工作原那么： 1、在原有上报根底上确认渔船进行检验，不允许有新增现象。①根据农业部渔政指挥中心上报数据发放燃油补贴；②渔业法规定控制捕捞量，202223年后不允许在新增机动渔船的规定，并且每年呈递减的态势。 2、破损存在平安隐患不得船检，去年xx42艘责令整改渔船未整改到位不得船检，并且202223年燃油补助予以扣减。 3、严格查处虚假申报，借船登记检验现象。 4、工作回避的原那么。工作人员、中心负责人跟渔民有直接或间接经济利益关系，或亲属关系的必须予以回避。 5、不从事