平安是地铁运营的生命线“平安是地铁运营的生命线，也公司的根底贯彻平安第一、预防为主〞的方针，我们在平安工作中的重要原那么要以预防为主，更是我们日常平安管理工作中的重中之重。同样，在任何工作都要遵循以人为本的原那么，平安工作也不例外。平安生产中，我们要重视队员的平安素质问题，因为在司机队伍里平安素质的高与低，是平安工作的成败的关键。要以预防和以人为本的两大要素，我们要侧重日常的平安宣传和教育活动。一、从思想着手，加强平安宣传教育宣传教育是提高基层员工平安素质的必要手段。在员工的平安宣传教育上，要采取多形式、多渠道，机动灵活的宣传教育方式，时时说，事事说，要充分利用班组平安活动、班前讲话、平安会议、看录像、搞演讲等形式，宣传学习平安知识，结合事故案例的学习，教育司机吸取教训。对现场发现的违章要““软〞、硬〞结合。同时要有富有人情味的说服教育、到达教育目的，对一味“地执其一端，抓住一点〞，缺少人情味的片面做法是不可取的。同时，在宣传教育内容上要以宣传平安生产的法律法规、平安生产的根本常识要求为主，既要宣传平安生产的好人、好事、好做法，同时也曝光违章行为。通过宣传教育真正到达提高平安意识、掌握平安知识、增强防范能力、消灭习惯性违章的目的。从系统化的角度来探索和提高司机平安意识的措施，实际上就是要求创立“一种充分表达平安第一，预防为主〞的思想，使其深入每个司机心中，成为平安意识，形成一个互相监督、互相制约、互相指导的平安管理体系，变领导的强制管理为司机的自我管理，变领导的监督为司机工作上的平安需要。二、加强员工培训，在技能中求平安在平安教育培训上也是我们重点内容之一，为平安工作提供思想、智力和能力保证的根底性、经常性工作。木桶理论告诉我们，木桶的容量不是取决于其中的长板，而是取决于其中最短的一块木板。同样道理，司机能否做到一直保持高度的平安思想，而不是由能力和思想根底领先的多数职工来决定，而是受到少数平安意识淡薄、平安知识缺乏、平安技能缺乏的司机所左右，后者才是平安教育培训的重点对象。因此，在平安教育培训工作中，我们重点克服以下两种行为。一是要坚决克服短期行为。要坚决防止为了早出成效，快出成果，选择根底好、技能强的职工进行强化培训，以应付上级检查考核，而无视和回避在确实需要教育培训的群体上下功夫的急于求成现象。这种短期行为只是一种掩耳盗铃的行为，外表上看起来成绩很突出，很...
