毕业论文(设计)题目物流本钱控制研究学生姓名姜望学号20238312023院系滨江学院花旗营校区专业会计学指导教师李琰二Ｏ一三年十一月二十三日：针对我国物流本钱过高的状况，作者阐述了物流本钱控制的类型、目前物流本钱控制的缺乏，论述了全面的物流本钱控制、供给链物流本钱的一体化控制、基于信息技术的物流本钱控制策略，提出了物流本钱控制的主要途径。关键词：物流本钱；控制策略；途径随着经济全球化的开展和市场竞争的加剧，物流管理致力于尽可能低的物流本钱、为用户提供高水平的物流效劳。我国物流本钱明显高于欧美国家，因此不断降低物流本钱、加强物流本钱控制是我们客观面对的一个十分严峻的问题，也是迫切需要解决的问题。一．物流本钱控制的类型企业物流本钱控制有四种类型：整个经营过程的物流本钱控制——事前、事中和事后的物流本钱控制，形成过程的物流本钱控制——供给、生产、销售和逆向物流的物流本钱控制，物流效劳的功能本钱控制——包装、装卸搬运、运输、仓储、流通加工、配送、信息处理等物流本钱控制，物流本钱构成项目的物流本钱控制——材料费、人工费、燃油费、差旅费、办公费、折旧费、利息费、委托物流费及其他物流本钱的控制。[1]二．物流本钱控制的缺乏目前，物流本钱控制的重点过分集中于物流活动或物流功能本身，一味强调从物流运作过程压缩本钱；同时，货主企业要求物流从业者不得降低物效劳水平，这使得物流经营勉为其难。分析物流本钱的构成，不难发现，物流本钱不单是物流运作过程本身所发生的本钱，而且也与其相关的其他各种因素有密切的关系，如社会宏观物流系统的完善程度、公共信息平台的水平、企业战略选择、企业营销策略、企业管理水平、企业信息化程度、企业标准化建设等，因此只从经营过程或物流活动本身控制物流本钱，很难从根本上降低物流本钱，或者说不能提高整个物流系统的效率、到达物流系统优化、降低物流本钱的目的。所以，在研究物流本钱控制时，应从宏观物流系统和微观物流系统、物流信息技术应用等方面进行综合的物流本钱控制分析。三．物流本钱控制策略分析我国物流本钱约占GDP的16.5%，远远高于欧美国家。分析物流本钱居高不下的主要原因，一是我国还没有建立比拟完善兴旺的社会物流系统，二是行业物流系统的效劳水平低，三是第三方物流效劳水平低，四是企业的信息化水平低。要从根本上降低物流本钱，必须进行全面的物流本钱控制、供给链物流本钱一体化控制和基于信息技术的物流本钱控...
