国际电气工程先进技术译丛电动汽车融入现代电网[墨]RodrigoGarcia-Valle[葡]JoãoA.PeçasLopes等著郭春林译机械工业出版社本书研究的是电动汽车逐步融入现代电网所带来的挑战和机遇。本书首先对当前电动汽车和电池的技术发展水平进行了全面介绍，描述了评价电动汽车部署对电网稳态和动态运行影响的动态分析工具，检验了消除影响的策略，以及支撑大规模可再生能源同时接入的可能性。本书还介绍了新的商业模式和控制管理架构，以及将电动汽车作为主动负荷接入时所需要的通信基础设施。最后，本书讨论了电动汽车融入现代电力系统的监管问题。本书起源于2010年和2011年由EES-UETP支持的两个课程，由产业界和学术界的杰出研究者与专业人士撰写，共分9章。本书内容适合多方面的读者，可以为关注电动汽车及其应用前景的人们提供入门介绍，为电动汽车及电网融合的研究者们提供基本方法、模型和经验，为政策制定者提供理论与技术支撑，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。译者序随着石油资源的日渐枯竭、环境污染的不断恶化、温室效应的不断加剧，电动汽车（ElectricVehicle，EV）已经成为了国际社会高度关注的热点问题。各国政府纷纷制定政策与规划，开展各种形式的示范和推广工程。美国通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒公司及日本丰田公司等国际汽车业巨头纷纷投入大量资金开发下一代电动汽车。在我国，新能源汽车产业被确定为七大战略性新兴产业之一，政府大力推进“十城千辆”工程，推出了财政补贴等系列支持措施，发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》。通过实践与研究，人们深刻地认识到，充电基础设施是电动汽车系统的重要组成部分，电动汽车的发展离不开电网的支撑。另一方面，可再生能源的规模化接入给电网带来了巨大挑战，这要求我们充分利用电动汽车负荷的可控性，通过协调优化来降低不利影响、提高系统性能、增加新能源的利用。因此，电动汽车与电网的融合受到了国内外学者和产业界的高度重视，进行了大量的研究，获得了丰富的研究成果。本书由RodrigoGarcia-Valle和JoãoA.PeçasLopes主编，目的就是对这方面成果进行总结。Garcia-Valle和Lopes分别是丹麦理工大学的教授和葡萄牙波尔图系统与计算机工程研究中心的学者，他们在欧盟MERGE和丹麦EDISON项目的支持下对电动汽车和电网融合进行了大量研究。2010年和2011年，他们主持了EES-UETP，在丹麦和葡萄牙举办了两个课程。之后，他们在此基础上完成了本书的撰写工作。本书包括9章，分别由...
