第1页共2页平安无小事防范靠自己平安和健康，是人类社会永恒的主题。平安工作更是航运企业生存的关键。因为平安不仅关系到企业的生产和效益，还关系到家庭的幸福和美满，关系到家庭中的每一个成员。“平安第一，预防为主〞的方针是用鲜血和生命换来的。翻开不该发生的事故一书，映入眼帘的桩桩事故，大多为违章指挥、违章操作、违反劳动纪律导致，这事故背后，流淌着事故当事者每一个家庭老少妇孺悲哀的泪水。面对我们身边曾经发生的太多太多的教训，面对曾经蒙受的太多太多的损失，我们既要痛心疾首，也要亡羊补牢，更要警钟长鸣。由于工作中的一时疏忽，导致了多少悲剧的发生，我们不能以同样的代价去验证用生命和鲜血换来的教训。在全国又一次开展“平安生产月〞活动的今天，我们要说，平安是自己的事情，是自我的需要。平安无小事，防范靠自己。在船舶平安生产中，有些小事，只要我们多动一下手，就可以顺手做好。但因为是“小事〞，没有引起足够的重视，以至于酿成祸灾。如在做检修工作时，移开的花铁板没有及时盖上或没有设护栏、护绳和警告标记；关闭的设备电源没有挂“禁动〞警示牌；能移动的部件没有及时固定等等，而由此产生的人体坠落致死、设备飞转击人、物体移动伤人，造成了多大的损失啊。同样，个人行为细节是否平安，规章制度都有明确规定，大家也都知道其中的利害关系。但就是有人不在意，掉以轻心。如进入作业现场不戴平安帽、在机舱检修作业中不穿长袖工作服、在搬运作业现场没穿铁头工作鞋等，于是，不该发生的事故发生了，由此造成的人员伤害又一次变成惨痛的教训。许多事故的发生，往往由于一时疏忽，发生在一瞬间的事情，稍不注意，倾刻就会酿成悲剧。笔者以为，平安作为一种常态管理，是由方方面面的人与事组成的。只有平安链中的每个环节都做好了，船舶才能到达稳定、和谐、效益均衡开展。同时，船舶的各项操作又需要相互间的配合，这样才能真正做到“不伤害自己、不伤害他人、也不被他人伤害〞。分析各类事故的原因，这其中有一些是客观第2页共2页因素，但更多的是主观上的原因。如对事故隐患排查不细；平安学习、现场监督流于形式；有的作业现场习惯性违章时有发生；设备保养不到位、不及时等。我们知道，“千里之堤，溃于蚁穴〞，一些“小事〞，往往会酿成大祸。因此，对平安意识我们决不能有丝毫的松懈，必须充分认识到平安的重要性，紧迫性。在船舶平安生产方面，我们不妨提倡大胆多说一句话，多管一点“闲事〞，多...
