什么样的车该用什么样的机油机油是发动机的血液，机油的好坏优劣直接影响发动机的寿命。而大局部车主对汽油甚为了解，对机油的相关常识却知之甚少。什么样的车适合用什么样的机油；机油的不同种类对车有何影响；如何更换机油……其实，多了解一些关于机油的常识，对车主养车大有裨益。一位赛拉图车主向专家请教到：能介绍一下用机油的常识吗？可否一直用4S店提供的悦达起亚的机油？上海悦达4S店顾培尧专家回复如下：当今的车用润滑油，必须符合使用车辆及汽车制造商的要求—那就是环保、节能、长效。假设您的车是2023年以后出厂的，是日本和美国汽车，那请您四季都选用10W/30、5W/30或5W/40粘度级别，欧洲的车请选用5W/40、10W/40、或15W/40。在一些老修理师或老司机的概念中夏天使用的机油粘度越大越好，冬季使用时再换上粘度比拟小一点的机油，但持这种观点已经不符合汽车开展的要求。如在日产、丰田、本田的效劳站，无论春夏秋冬只有一个粘度级别的机油在做保养----10W/30，通用别克为5W/30、10W/30，上海群众的车帕萨特、波罗为5W/40。东风雪铁龙为10w/40。这些粘度级别的机油，虽然粘度小，但不会对车辆造成损害。因为粘度小，所以使发动机做功时的摩擦阻力变小，摩擦系数变小，发动机的燃料消耗变少，马力变得更加强劲；因为粘度小，所以流速快，流速快，散热就快，散热快，发动机的状况就会保持最正确状态，散热快，机油的本身温度也会随之降低，延长使用寿命。相关资讯：毁车没商量！国产车勿盲目使用进口机油1．安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装汽缸垫时要特别注意其密封质量。如果在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一局部黄油会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一局部会流入汽缸燃烧，另一局部那么会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上，在高压高温作用下，极易将汽缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。2．柴油车使用汽油车机油机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别...
