浦仪公路过江通道上坝段桥梁主桥施工期航道布置调整和航标配布方案严晓卫【摘要】为保障大桥施工平安和船舶通航平安，分析浦仪公路过江通道上坝段桥梁施工对航道通航平安的影响，按照大桥建设的主桥根底施工，主塔安装、钢箱梁存梁及安装，标准梁段吊装等3个阶段施工期，根据工程河段水深条件的变化及施工水域占用情况对航道布置及航标配布方案作出动态调整，为大桥施工平安和船舶通航平安提供技术保障。【关键词】航标配布;航道宽度;桥区航道;上部结构安装航标是用来标示航道的方向和界限，引导各类船舶平安航行的重要助航设施。加强航道日常维护管理，广泛开展航道全面质量管理活动，不断提高航道维护水平，确保航道畅通是航道工作者的职责。为做好航道维护工作，根据船舶航行特点研究航标的配布并确保航标处于良好的技术状态十分必要。长江是目前世界上货运量最大、运输最繁忙的通航河流。近年来，随着国家“一带一路〞建设、长江经济带建设等战略相继实施，作为我国水运主通道和沿江地区综合运输体系主骨架的长江干线航道建设受到国家高度重视。浦仪公路是长三角区域江北沿江综合运输走廊的重要组成局部，也是便捷沟通和联系南京大桥、南京二桥、南京四桥的重要交通设施。浦仪西段为G104国道的组成局部，路线起自G104国道浦泗立交，后跨上坝夹江段，在八卦洲与二桥高速相交，路线长11.780km;东段为规划S001省道的组成局部，路线往东跨九里埂夹江段，在南京化学工业园长芦、玉带两大片区之间穿越，经瓜埠镇南，终点接南京绕越四桥高速，路线长约16.268km。浦仪公路过江通道上坝段桥梁已于2022年3月1日正式开工建设，预计2022年12月31日完工。开建的桥梁位于长江干线南京河段八卦洲汊道，其长江下游航道里程约339km。本文充分分析浦仪公路过江通道上坝段桥梁水上施工对航道条件影响，提出施工期航道调整和航标配布方案，为大桥施工平安和船舶通航平安提供技术保障。1大桥施工对航道条件的影响1.1大桥施工占用水域范围根据大桥施工方案，浦仪公路过江通道上坝段桥梁主桥工程以上坝段桥梁主桥孔中心線为分界线分成浦口侧、八卦洲侧两个标段。为确保施工船舶和附近通航船舶平安，需划定适宜的施工占用水域，合理规划附近船舶通航航路。参照海港总体设计标准，船舶制动距离在压载状态下可取3～4倍设计船长，满载状态下可取4～5倍设计船长。据此，工程附近上下游水域平安距离可取3～5倍最大通航船型设计船长。夹江大桥设计通航船型为1万吨级散货船，其...
