第1页共6页农村公路管护机制调研报告浅谈农村公路管护机制必须创新近年来，随着改革开放的不断深入，全县经济社会取得了长足开展，与人民群众生产生活密切相关的各种根底设施建设步伐不断加快，特别是黄织铁路的建成通车，更是全县交通史上的一件标志性的大事，加之黔织高速公路的开工建设，极大地推动了全县交通根底设施建设进程。据相关职能部门提供的资料显示，全县在2023年前即“十二五〞期间将建成黄织、织纳水、林织、叙织、黄织复线等多条铁路和黔织、厦蓉、毕织等多条高速公路，与目前过境的两省道XX县区乡公路一起构成xxxx县大交通网络，制约xxxx经济社会开展的交通瓶颈问题将彻底得到解决，更使xxxx成为区域性交通枢纽和物流中心，将在试验区新一轮改革开展中扮演着重要角色。一、全县农村公路建设现状及未来规划在全县大交通网络中，县道、乡道和通村公路将发挥连接县城―乡镇―村―组―户的根底性作用。截至x202x年底，全县农村公路总里程为232023.834公里（油路），其中：县公路246.567公里（县道油路：235.226公里），乡公路281.954公里（乡道油路：120.391公里），通村公路1780.313公里（通村油路：12.98公里）。按照县乡公路“十二五〞规划的根本思路，“十二五〞期间：一是在全县县级公路油路化全面完成的根底上，进行县乡泥路改造，目前乡公路泥结碎石路面还有161.563公里，按当前85万元/每公里计算，需要建设资金约1.39亿元。二是进行通村油路改造。全县通村公路总计1780.313公里，在“十二五〞期间要完成通村油路率60%以上，预计总里程202368公里。按照现在物价水平，平均每公里造价在65万元左右，工程量较大的特殊地段将超过65万元（其中国家投资每公里35万元，需要地方政府配套30万元左右），预计要完成“十二五〞期间通村油路建设任务，县政府需要配套3.2亿元。以上两项计需建设资金4.59亿元。二、农村公路管护存在的实际问题第2页共6页公路建设资金是摆在县政府面前的一个问题，而农村公路管护是否到位又是关系已建公路能否充分发挥社会效益的问题所在。建设是根底，管护是关键。农村公路有着线路多，里程长，分布广，密度大的特点，单纯依靠国家补贴或地方自筹都面临着养护资金、养护机制等矛盾。因此，如果不及时探索和研究农村公路的养护和管理问题，不从根本上解决农村公路的养管机制问题，将严重制约公路拉动经济和推动地方开展作用的发挥。在对全县32个乡镇进行通村公路管护情况的专项检查中，从实地检查和各乡镇反...
