农村公路调研报告[模版]序言公路，是一个地区、一个城市的根底设施，靠它来连接城市与乡村、靠它通过运输〔仅指公路运输〕工具这一载体来实现人和物的流动，以到达人畅其行，货畅其流。而其中的农村公路是一项重要的根底设施，在一定意义上事关农村稳定和农村经济开展大局，是解决好“三农〞问题的一个重要方面。目前，中央正在加大西部大开发的力度，集中力量组织实施县际和农村公路建设，因此，要实现大安交通开展新跨越，就必须整合道路资源，在2023-2023年期间，抓住机遇、大力开展农村公路建设。一、xx区农村公路的现状和优势〔一〕公路现状xx区人民通过几十年艰苦不懈的奋斗，使公路从无到有，不断延伸，公路技术等级不断提高，公路交通事业不断开展，交通环境得到了较大的改善。“十五〞期，全区多渠道筹措资金1.5亿元投入到公路和根底设施建设上，对主要县道、重要乡道、旅游通道、开发区道路进行了全面硬化，实现了乡乡通水泥路的目标。何市三级客运站建成投入使用，xx二级客运站〔xx市东门汽车客运站〕，也即将投入运营。公路交通建设取得的成绩是十分显著的。但是，由于历史的原因，xx区交通根底设施建设欠帐过多，目前交通环境的改善还是低水平的，全区远郊乡镇公路大循环和近郊乡镇公路小循环的目标还未实现，公路网化程度还较低。据统计，在全区413.5公里公路中，除国、省道5条38公里已全部硬化，8条县道56.3公里还有6.5公里未硬化，29条乡道162公里只硬化了9条35.4公里；64条村道157.2公里硬化了11条16.7公里；xx区境内自井管养道路总里程23条52.722公里，其中省道4条22.663公里，县道3条15.636公里，盐道16条14.423公里。公路主干道虽已建成，但“毛细血管〞还不畅通，农民群众出行难的问题还没有真正解决。公路技术等级普遍偏低，多数乡村公路不仅是低级路面，而且还有相当一局部是断头路，乡村公路不畅仍然是制约农村经济开展的主要因素。〔二〕我区农村公路建设的优势一是从国家发改委得悉，十一五期间，国家将投入1000亿元资金加大对全国乡村公路的改造和升级。交通部表示，今后力争用五年的时间，全面改造农村公路，让农民兄弟走上水泥路或油路；四川将从今年起，每年安排1亿元对完XX县区通乡、乡通村油路或水泥路的地区给予“以奖代补〞。这些新的措施和政策出台，都为进一步搞好农村公路建设创造了良好的机遇。二是当前农民群众建设乡村公路的热情高涨，要求建设改造乡村道路的呼声迫切。因此引导好村民“一事一议〞，辅之...
