第1页共6页交通开展现状调研报告（一）根底设施建设持续快速开展高速（一级）公路建设稳步推进。期，省加快了高速公路、国省道升级改造和出省通道建设，高速（一级）公路建设成效显著。平安至阿岱高速公路、西过境线高速公路、大柴旦至格尔木高速公路（半幅）、至互助一级公路等相继建成通车，年又相继开工建设了倒淌河至共和、共和至茶卡、格尔木至察尔汗、阿岱至李家峡等高速公路工程。截至年底，全省高速（一级）公路通车里程已到达444公里，比十五末增加了129公里，其中高速公路通车里程到达235公里，一级公路到达22023公里。干线公路规模不断扩大，技术等级不断提升，对外出省通道和省内公路主骨架体系初步形成。全省已初步形成g12023、g315和g214、g215、g227两横三纵公路主骨架，国省干线公路主要路段根本实现了黑色化，并根本到达二级公路标准。通往周边省区的对外通道初步形成，与川、甘、新、藏实现三级及以上公路连接；省会至各州府通达二级公路，局部州与州实现二级公路连接，州府与所辖县根本通达三级公路。干线公路强化了与外界的交通联系，增强了省会对地州的辐射带动作用，促进了区域之间的交流与融合。截至年底，国省干线公路里程到达13319公里，其中国道4477公里，省道8842公里，干线公路规模比十五末增加了5428公里。农村公路建设成绩显著，通达深度不断增加，技术等级不断提高，极大地改善了民生。期共完成新改建农村公路53770公里，建设乡村便民桥梁6420239.22延米/1946座，新增农村公路通车里程近30000公里；通沥青（水泥）路的乡镇到达398个（含国有农林场），比十五末增加224个，26个县市实现了乡乡通沥青（水泥）路，乡镇通沥青（水泥）路比例由十五末的37.9%提高到91.2%；4172个行政村全部通了公路，其中32.5%的行政村通了沥青（水泥）路，全面完成了部省共建目标。农村公路的跨越开展有效地促进了农村产业结构的调整和农村经济增长方式的转变，促进了农牧民脱贫致富步伐，成为建设第2页共6页社会主义新农村、城乡经济社会开展一体化新格局的主要亮点。公路养护成效明显。5年来不断加强公路养护管理和技术改造，干线公路灾害防治、危桥改造、安保工程成效显著，全省路网技术状况得到明显提高，国省道公路通行条件全面改善，到末全省干线公路平均优良路率到达69%，路况综合指数到达83。期相继修订和完善了省干线公路养护工程管理方法、干线公路小修保养工程质量检查标准等多项养护管理制度，促进了养护管理标准化；制定出...
