·机械制造·朱阳阳，等·基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析第一作者简介:朱阳阳(1997—)，男，安徽亳州人，硕士研究生，研究方向为结构完整性与振动。DOI:10．19344/j．cnki．issn1671－5276．2023．01．008基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析朱阳阳，单兴兰，李张辉(南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京210016)摘要:在全世界各种航空事故中，机翼叶片损坏的情况频繁发生，且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体－局部统一滑动模型公式，通过能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼。根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序，计算阻尼结构减振效果，分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果。计算结果表明:二维摩擦振动加上阻尼器后，叶片的振幅明显减少，减振效果良好。关键词:航空发动机;叶片;能量法;减振;阻尼结构中图分类号:V232．4文献标志码:B文章编号:1671-5276(2023)01-0034-03AnalysisofVibrationＲeductionCharacteristicsofAero－engineBladesBasedonANSYSZHUYangyang，SHANXinglan，LIZhanghui(CollegeofEnergyandPower，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，China)Abstract:Invariousglobalaviationaccidents，wingbladedamagesfrequentlyoccurred，withmostcaseshappeninginbladestructureandmostbladedamagescausedbystrengthfailureorexcessiveamplitude．Therefore，itisofgreatimportantancetostudythedampingmeasuresofblades．Withtheformulaoftwo－dimensionalintegral－localunifiedslidingmode，theequivalentstiffnessandequivalentdampinginthemodelweresolvedbyenergymethod．Accordingtotheadaptedturbinebladevibrationcalculationandanalysisprogram，thedampingeffectofdampingstructurewascalculated，andthedampingeffectofvariouspositivepressuresgeneratedunderdifferentinputexternalexcitationwasanalyzed．Theresultsshowthatthebladevibrationamplitudedecreasessignificantlywithfavourabledampingeffect．Keywords:aircraftengine;blade;energymethod;vibrationreduction;dampingstructure0引言叶轮机械中叶片的大应力高循环疲劳断裂是一种常见的故障模式，无论是研制阶段还是开始批量生产后，设计师们必须高度重视叶片振动引起的故障。为了减少航空发动机的振...
