运输经理世界交通安全与养护0引言在我国沥青路面的养护施工中，纤维沥青同步碎石封层属于预防性的养护施工技术，目前已经广泛应用到公路养护实践中，对于提升我国公路项目运营效果有着积极的意义。但是该养护技术属于新研发的技术类型，还需要积极总结经验教训，及时做出改进和调整，优化技术体系，发挥出先进技术的优势，进一步促进沥青路面养护水平的提高。本文选择工程实际案例分析应用纤维沥青同步碎石封层技术的优势，并通过掌握施工材料要求、工序优化标准，及时进行施工工艺的优化和改进，提高施工现场控制水平，为公路事业发展奠定基础。从工程经验总结发现，应用纤维沥青同步碎石封层养护技术不会对现场交通造成过大的影响，可以提升施工效率，缩短养护工期，降低养护成本，快速提高路面的摩擦系数，保障公路运营的安全性和稳定性。1项目应用背景某公路项目是当地的主要交通干线，与多条国道、省道交叉运行，发挥出普通干线公路的作用，同时还与当地的农村路网连接，是极为重要的交通基础设施，极大地推动了当地经济与社会全面发展。经分析发现，该公路运营时间超过8年，且随着经济发展，交通量不断增长，每日通行车辆超过6000辆，还因为当地建设高铁、高速公路等大型项目，每日通行的货运车辆也不断增多，有较多车辆属于超载运行的状态，同时受到近年来降雨、暴雪等极端天气的影响，特别是2018年遭遇特大降雨，导致线路受到洪水侵袭影响，多处路面存在龟裂、坑槽等病害问题，车辆通行受到较大影响。在该公路项目运营中，养护单位多次使用灌缝、铣刨等传统病害处置方式进行养护，耗费了大量资金、人力、物力，但是效果一直无法提升。后来，该公路项目管理单位连续两年应用纤维沥青同步碎石封层技术进行路面养护处理，取得了非常好的效果，极大地改善了路面的通行状态[1]。2纤维沥青同步碎石封层材料性能要求2.1沥青黏结料沥青材料的黏结性比较强，黏附性较高。该项目在进行养护施工中，技术人员选择应用性能比较优越的90#石油沥青。根据国家标准要求，沥青材料使用量为1.7kg/m2，该路段调整为1.95kg/m2。2.2纤维在纤维沥青同步碎石封层养护施工中，纤维材料的作用是非常明显的，也是极为重要的，其可以黏结沥青材料，提高结构的韧性，预防发生裂缝、断裂等严重问题，提高结构的稳定性与整体性。此外，纤维材料也有较高的耐切割性，受到外力作用时也能保持良好状态。经过对该项目进行研究分析，技术人员最终确定采用玄武岩纤维材料施工，长...
