CM&M2023.01257传统工艺施工工艺，施工效率及安全性等问题难以控制。2高桩码头嵌岩桩施工平台概述针对无覆盖地质条件下高承台钻孔灌注桩施工的技术难题，研制的多功能桩基施工平台支撑在已施工工程桩桩顶，行走和施工均脱离水面，实现了由水上施工向陆上施工的转变，不再受到波浪条件限制，可在中长周期条件下全天候施工[6]。针对无覆盖层裸岩地质条件下的嵌岩桩施工，提出了基于顶推移动平台进行水上钻孔桩的施工方法，平台前部为沉桩作业区，后部为桩基嵌岩钻孔成桩作业区。平台支撑在已沉钢管桩上，前部设置下沉式导向装置抱持钢管桩，采用钻机在钢管桩内进行钻孔（冲孔）成孔，锤击（振动）钢管桩下沉的钻打交替施工工艺，将钢管桩施打至设计标高。平台前移至下一排桩位，后部进行已沉至设计标高的钢管桩嵌岩钻孔作业，完成后排嵌岩桩施工，进行下一循环施工，解决了裸岩、礁盘等复杂地质条件下钢管桩无法打入及成批嵌岩桩成桩的难题，极大的提高了无覆盖地质条件下嵌岩钻孔灌注桩的施工效率。该工法相比传统施工方法，创造性提出了基于顶推移动平台进行水上钻孔桩的施工方法，在平台前端采用钻打交替施工工艺，克服了裸岩复杂地质条件下钢管桩无法打入的难题。沉桩完成平台前移至下一排桩位后，在平台后端进行已沉至设计标高的钢管桩嵌岩钻孔作业，完成后排嵌岩桩施工，然后进行下一循环施工，开创了恶劣工况及复杂地质条件下的高承台桩基施工新技术，施工平台示如1所示。0引言高桩码头建设面临气候水文多变、地形地貌复杂等难题，给交通基础设施的建设带来了巨大挑战[1-2]。大型港口码头的建设是实现区域经济快速发展的重要举措之一，为适应不断大型化的运输船舶，港口的建设也进一步向远离岸线的更深水域发展[3]。在深水内河、湖泊、海域环境下，受中水流冲刷、波涌浪影响，高承台桩基施工地质状况恶劣[4]。针对基岩裸露的嵌岩桩施工，传统的高承台码头钻孔桩施工一般采用满铺法或人造基床法作业。这些施工方法存在水上工程量大、适用范围窄、对环境影响大、施工难度大、拆除风险大、成本高等缺点。针对基岩裸露的嵌岩桩施工，本文创造性提出了基于顶推移动平进行水上高承台钻孔桩的施工方法。它采用钻打交替方式，克服了裸岩、礁盘等复杂地质条件下钢管桩无法打入的难题，实现了施工平台前端沉桩→履式顶推前移→后端钻孔灌注的一体化施工流程，开创了恶劣工况及复杂地质条件下的桩基施工新技术，极大提高了无覆盖地质条件下钻孔灌注桩的施...
