第４８卷第６期２０２２年１２月空间控制技术与应用ＡｅｒｏｓｐａｃｅＣｏｎｔｒｏｌａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＶｏｌ．４８Ｎｏ．６Ｄｅｃ．２０２２ｈｔｔｐ:／／ｗｗｗ．ａｃａｂｉｃｅ．ｃｎａｃａｂｉｃｅ＠１６３．ｃｏｍ引用格式：刘翔，聂万胜，张晧涵，等．高比冲小推力脉冲爆震火箭发动机特性研究［Ｊ］．空间控制技术与应用，２０２２，４８（６）：６７－７５．ＬＩＵＸ，ＮＩＥＷ，ＺＨＡＮＧＨ，ｅｔａｌ．Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｐｕｌｓｅｄｅｔｏｎａｔｉｏｎｒｏｃｋｅｔｅｎｇｉｎｅｗｉｔｈｈｉｇｈｓｐｅｃｉｆｉｃｉｍｐｕｌｓｅａｎｄｓｍａｌｌｔｈｒｕｓｔｄｅｍａｎｄ［Ｊ］．ＡｅｒｏｓｐａｃｅＣｏｎｔｒｏｌａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ，２０２２，４８（６）：６７－７５（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ）．ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４⁃１５７９．２０２２．０６．００９高比冲小推力脉冲爆震火箭发动机特性研究∗刘翔１，聂万胜１∗，张晧涵１，２，周思引１１．航天工程大学，北京１０１４１６２．西安卫星测控中心，西安７１００４３摘要：在轨快速机动与姿态调整问题成为近年来航天领域的研究热点之一，这一问题推动了高比冲小推力化学燃料发动机的发展．基于爆震燃烧的脉冲爆震火箭发动机，具有热效率高、比冲高、结构简单等特点．本文针对脉冲爆震火箭发动机开展了关键性能研究，首先给出爆震燃烧的数学物理模型，介绍了等容循环模型分析方法；然后将爆震波数值仿真结果与理论计算结果进行了对比，验证了所用模型与算法的合理性；最后采用数值仿真方法对不同外界气体工质、喷管构型、环境压力下发动机内流场特性及发动机性能参数进行了研究；结果分析表明脉冲爆震火箭发动机具备高比冲、小推力特性，其中收敛扩张型喷管对发动机性能增益最大，且随着环境压力降低，发动机推力增大．关键词：脉冲爆震火箭发动机；比冲；推力；爆震波；数值模拟中图分类号：Ｖ４３０文献标志码：Ａ文章编号：１６７４⁃１５７９（２０２２）０６⁃００６７⁃０９收稿日期：２０２２⁃０６⁃２２；录用日期：２０２２⁃０９⁃２７基金项目：国家自然科学基金资助项目（５１８７６２１９，１２１０２４８２）∗通信作者：Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｎｗｓ１９６９＠１２６．ｃｏｍ０引言近年来在轨快速机动与姿态调整问题技术是航天领域研究的热点之一，连续小推力轨道转移技术急需新一代高比冲、小推力发动机．...
