DOI:10.13379/j.issn.1003-8825.202205037开放科学（资源服务）标识码（OSID）复杂城区深基坑施工老旧建筑保护研究杜岩1，李萌玉2，殷建国2，上官士青2，郁志伟3,4（1.中交(成都)城市开发有限公司，成都641400；2.中交公路规划设计院有限公司，北京100007；3.中交集团绿色建筑技术研发中心，北京100022；4.中交建筑集团有限公司，北京100022）摘要：依托中交集团上海总部基地项目工程，针对工程影响范围内的历史保护建筑结构特点，提出保护措施。运用midasGTSNX有限元软件模拟分析基坑开挖过程中的建筑基础变形，与现场监测数据进行对比。计算结果及实践验证：相关技术措施能够有效保证基坑支护结构及历史保护建筑安全。关键词：城市中心区；深基坑开挖；历史建筑平移；数值模拟；竖直位移中图分类号：U231.3文献标志码：B文章编号：1003−8825(2023)01−0031−060引言随着城市建设的快速发展，基坑工程实施对既有历史保护建筑的影响成为重要研究课题之一。不少学者已进行相关研究工作[1-2]。刘征[3]以上海半岛酒店工程为案例，总结历史保护建筑的结构特点和对变形的控制要求；钟铮等[4]以上海外滩191号项目为例，介绍邻近保护建筑的深基坑围护设计；黄茂松等[5]考虑建筑物自身承载能力，提出基于周边既有建筑物承载能力的基坑变形控制标准；丁勇春等[6]以上海地铁10号线南京东路站为例，通过数值方法研究深基坑施工对历史建筑的变形影响。本文结合中交集团上海总部基地项目，介绍城市中心区复杂环境下邻近历史保护建筑的深基坑围护设计措施，采用数值模拟并结合监测数据进行分析验证，为类似工程方案优化提供参考借鉴。1工程概况中交集团上海总部基地项目位于城市中心区，周边环境复杂，环境保护要求较高。项目拟建2幢高层办公楼（160、90m）及多栋多层商业及公共服务配套，设置3层地下室。基坑面积约23165m2，周长约671.00m，东西向长约247.00m，南北向宽约108.00m，开挖深度约15.65m。平面示意，见图1。N①号保护建筑临时位置①号保护建筑最终位置杨树浦路规划宁远路西塔楼东塔楼基坑开挖轮廓线场地红线1号船坞规划天章路2号船坞清障回填区域②号保护建筑规划通北路①号保护建筑现状位置图1中交集团上海总部基地平面示意基坑北侧为杨树浦路，有大直径雨污水管。南侧为规划天章路，既有船厂1号、2号船坞，部分侵入地块范围。西侧为规划宁远路，为空旷场地。东侧为规划通北路，分布雨水、燃气等小直径管线。①号建筑为历史保护建筑，位于场地西北...
