FUJIANJIAOTONGKEJI福建交通科技2023年第1期近年来，我国高速路桥建设事业快速发展，部分特殊地区地形起伏大，桥墩使用要求高。墩身结构薄壁化发展和高强度材料的应用，使桥墩高度进一步突破，但质量、稳定、施工等问题也更为突出，对高墩施工技术也提出更高要求。众多学者对变截面薄壁高墩施工相关技术进行了研究：宋裕谋等[1]比对不同高墩施工技术，依靠实际工程进行分析，确定悬臂模板施工适用于等/变截面的实体或薄壁空心混凝土结构，具有墩身表面相对平滑等优势。陶正林[2]以宜昌香溪长江大桥主桥为工程背景，针对山区施工难点及特点进行方案比选，并验算悬臂模板结构受力情况，确定模板构造安全可靠。闫启金[3]以廖峪沟高架桥为工程背景，分析影响薄壁高墩施工竖直度控制的自然因素和人为因素，提出竖直度检测方法。薄壁高墩悬臂模板施工克服了滑膜和翻模施工的缺点并吸取其优点，具有施工速度快、经济投入低、外观质量好等显著优点[4-5]。实际工程中，悬臂施工并未引起企业的重视，且对于变截面高墩施工工艺及墩身监测控制领域，相关研究较少，导致悬臂模板施工应用效果不理想。本研究以洛阳市水兑河特大桥为研究对象，结合工程特征确定高墩施工方案，通过设计悬臂模板及工作平台，研究复杂环境下变截面空心高墩悬臂模板施工工艺，进一步分析影响墩身垂直度的因素，结合现场检测方法，给出相应控制措施，旨在为国内其他类似工程提供参考。1工程概况水兑河特大桥全长1448.62m，为预应力硂装配T梁，位于河南省洛阳市，线路途经山地，存在多处沟壑，交通条件差，工程所在区属于丘陵地貌，地形起伏不平，沟谷发育，施工环境判定为Ⅱ型。水兑河特大桥设有变截面薄壁空心高墩16座，最大墩高68.7m，最大底面尺寸为5.5m×5.5m，变截面薄壁空心墩结构见图1。墩柱施工环境复杂，作业面小，难度高，且施工周期长，跨越一年四季，不同季节昼夜温差和降水差异较大，环境因素对施工影响明显。为此，开展复杂环境下特大桥薄壁高墩施工技术研究，确保桥墩施工顺利显得尤为重要。2变截面空心墩施工方案基于作业地区地形特点，考虑经济技术合理性，认为悬臂模板施工系统为拼装式钢木组合结构，相较于滑模与翻模施工，具有施工速度快，桥墩外形美观，垂直度控制方便的优势，其模板可调节摘要针对复杂环境下薄壁高墩施工技术难题，以连霍二广高速宜阳水兑河特大桥工程为依托，研究薄壁空心高墩悬臂模板施工技术。从模板系统设计、模板系统安装、混凝土浇筑养护、...
