1C415000铁路隧道工程铁路隧道工程1C415010铁路隧道开挖（预报、开挖、出渣、监测、不良地质）1C415020铁路隧道支护（类型、方法、安全步距）1C415030铁路隧道防排水（结构、施工）1C415040铁路隧道衬砌（初衬、二衬）1C415050铁路隧道施工辅助作业要求（供电、供水、通风、防尘、辅助导坑）1C415010铁路隧道开挖考点一：隧道围岩分级和超前地质预报考点二：隧道开挖方法考点三：隧道出渣方法考点四：围岩监控量测考点五：不良地质隧道类型及特殊要求1C415020铁路隧道支护1C415030铁路隧道防排水1C415040铁路隧道衬砌1C415050铁路隧道施工辅助作业要求【例2014年-真题】（四）背景资料某双线铁路隧道DK38+100～DK38+400段。地质以中风化粉砂岩为主，设计围岩级别为V级，该段开挖设计为三台阶预留核心土法，初期支护采用钢架锚喷支护，钢架设计间距为80cm项目经理部采用台阶法开挖，钢架施工流程如图5所示。某日，距掌子面30m处初期支护发生扭曲变形，拱部初期支护混凝土出现开裂、掉块；现场施工情况如图6和图7所示。【问题】1，根据背景资料，对隧道洞身开挖作业进行主要危险源辨识，指出其内容。2，指出图5中A、B、C和D代表的施工工序。3，根据图6和图7开挖作业安排，从施工安全角度，指出该开挖作业可能导致的直接后果，并说明理由。4，针对图6的施工步距，从施工安全角度，指出其错误之处，并说明原因。5，为防止初期支护变形加剧，应对初期支护采取哪些主要补强措施？【答案】1，危险源辨识内容包括：（1）开挖方法选择不当；（2）开挖循环进尺过大；（3）支护不及时；（4）找顶不彻底；（5）开挖作业台架防护措施不到位；（6）爆破作业时无安全防护；（7）爆破作业违章操作。2，A、B、C和D代表的施工工序为：A：初喷混凝土；B：清除拱（柱）脚底浮（虚）渣；C：焊接锚杆固定；D：打锁脚锚杆。3，该开挖作业可能导致的直接后果及理由：（1）掌子面易发生坍塌或变形。理由：Ⅴ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不能超过1榀钢架间距；Ⅳ级围岩边墙每循环开挖支护进尺不能超过2榀钢架间距（2）仰拱开挖处易发生坍塌或变形。理由：V级围岩仰拱开挖每循环进尺不能超过3m4，错误：（1）仰拱施工位置距掌子面过长，达52m。（2）二次衬砌距掌子面过长，达110m原因：（1）V级围岩仰拱封闭位置距掌子面的距离不得大于35m；（2）V级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m。5，主要补强措施：（1）补打锚杆；（2）加设钢架；（3）补喷混凝土；（4）必要时加...
