新型建筑材料圆园23援100引言随着车流量的急增，工程材料的性能提升迫在眉睫。高强、轻质、耐久、环保、可循环降解是当今材料发展的主要方向。杭州湾跨海大桥全长36km，由于跨海大桥长时间暴露于日照之下，所受紫外线辐射较高。同时海洋环境下，海水富含的盐分与氯离子对于桥面具有一定的侵蚀作用，日常维修也较为困难。以往研究表明[1-2]，由于大桥上车辆荷载的反复作用以及长期遭受氧气、雨水等气候变化的共同作用，路面通常储存水分而导致通过沥青面层中的孔隙不断对混合料进行冲刷与剥离，造成沥青路面发生老化。考虑到以上因素，如何提高桥面主要原材料即石料粘结剂———沥青的内聚力是研究的主要任务。传统改性沥青胶结料的粘接力、力学流变性能相对较差[3]，因此制备的沥青混合料路用性能耐久性较差[4]。本研究针对接枝型改性沥青在杭州湾跨海大桥的应用研究洪峰1，汤薇1，孔德玉2，杨林江3（1.绍兴职业技术学院，浙江绍兴312000；2.浙江工业大学，浙江杭州310014；3.兰亭工程技术研究院，浙江绍兴312000）摘要：利用接枝反应剂（TW-1）与高温分散偶联剂（TW-2）按一定比例混合为改性接枝剂（LTTW-1），以此制备接枝型改性沥青，其对石料的粘接性明显优于常规改性沥青。对于LTTW-1在改性沥青中的反应机理进行分析，同时对接枝型改性沥青的运动黏度、低温抗裂性与老化性能进行测试。结果表明：经LTTW-1接枝改性后，接枝剂的网状空间结构大大提升了沥青内聚力，其60益的动力黏度、流变学的内聚力相应提高，所制备的沥青混合料运动黏度、低温抗裂性与抗老化性能与SBS改性沥青混合料相比均有大幅提高，用于杭州湾跨海大桥作为桥面铺装材料，大幅提高了桥面铺装的耐久性。关键词：接枝型改性沥青；桥面铺装；空间网络结构；路用性能中图分类号：TU535文献标识码：A文章编号：1001-702X（2023）10-0072-04ResearchontheapplicationofgraftedspecialasphaltinHangzhouBayBridgeHONGFeng1，TANGWei1，KONGDeyu2，YANGLinjiang3（1.ShaoxingVocationalandTechnicalCollege，Shaoxing312000，China；2.ZhejiangUniversityofTechnology，Hangzhou310014，China；3.LantingEngineeringTechnologyResearchInstitute，Shaoxing312000，China）Abstract：Amodifiedgraftingagent（LTTW-1）waspreparedbymixinggraftingreactionagent（TW-1）andhigh-temperaturedispersioncouplingagent（TW-2）inacertainproportiontopreparegraftedmodifiedasphalt.Thisa...
