文章编号：0258-2724(2024)02-0323-09DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20220091考虑冲刷效应的大跨桥梁地震-风-车-桥耦合振动分析王亚伟1，朱金2，郑凯锋2，苏永华1，郭辉1，李永乐2（1.中国铁道科学研究院集团有限公司，北京100081；2.西南交通大学土木工程学院，四川成都610031）摘要：为研究冲刷效应对地震与风联合作用下大跨桥梁动力响应的影响，在已建立的地震-风-车-桥耦合振动分析模型基础上，利用p-y曲线（p为土阻力，y为变形）折减法考虑不同冲刷深度的桩土荷载-位移关系，根据桩土荷载-位移关系和冲刷深度更新桩基的侧向支撑刚度和长度，从而考虑了冲刷效应对大跨桥梁动力响应的影响，并将模型应用到江顺大桥冲刷效应的分析研究中.研究结果表明：基础冲刷减弱了地基土对结构的侧向约束，从而降低结构的自振频率，侧向振型的自振频率最大降低6.01%；在运营车辆和风荷载作用下，基础冲刷对结构的振动响应影响很小；在地震发生后，基础冲刷会增大结构的横向振动，结构的横向位移响应极值最大增大9.1%，横向位移响应谱也相应增大，而对结构的竖向振动影响很小；基础冲刷可能减小车辆横向加速度的响应，车辆的横向加速度响应极值最大降低7.7%，对车辆的竖向振动影响很小.关键词：冲刷效应；p-y曲线；大跨桥梁；地震-风-车-桥系统；耦合振动中图分类号：U447文献标志码：ACoupledVibrationAnalysisofEarthquake-Wind-Vehicle-BridgeforLong-SpanBridgesConsideringScouringEffectWANGYawei1,ZHUJin2,ZHENGKaifeng2,SUYonghua1,GUOHui1,LIYongle2(1.ChinaAcademyofRailwaySciencesCorporationLimited,Beijing100081,China;2.SchoolofCivilEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)Abstract:Inordertostudytheinfluenceofthescouringeffectonthedynamicresponseoflong-spanbridgesunderthecombinedactionofearthquakeandwind,basedontheestablishedcoupledvibrationanalysismodelofearthquake-wind-vehicle-bridge,thep-ycurve(pisthesoilresistanceandyisthepiledisplacement)reductionmethodwasusedtoconsidertheload-displacementrelationshipbetweenthepilesandsoilwithdifferentscourdepths,andthelateralsupportstiffnessandlengthofpilefoundationwereupdatedaccordingtotheload-displacementrelationshipandscourdepth.Thus,theinfluenceofthescouringeffectonthedynamicresponseoflong-spanbridgeswasconsidered,and...
